北极航道通行权法律规制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 北极航道研究概况 | 第9-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外文献综述简析 | 第13-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 北极航道通行权的问题缘起 | 第18-24页 |
| 2.1 北极航道介绍 | 第18-20页 |
| 2.1.1 东北航道 | 第19页 |
| 2.1.2 西北航道 | 第19-20页 |
| 2.2 北极航道开放的影响 | 第20-21页 |
| 2.3 通行权争议原因 | 第21-23页 |
| 2.3.1 法律原因 | 第21-22页 |
| 2.3.2 其他原因 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 北极国家相应的立法冲突 | 第24-33页 |
| 3.1 相关概念探析 | 第24-25页 |
| 3.1.1 国际海峡的相关理论及争议 | 第24-25页 |
| 3.1.2 国际运河与国际河流 | 第25页 |
| 3.2 法律规制内容分析 | 第25-29页 |
| 3.2.1 俄罗斯对东北航道的法律规制 | 第25-26页 |
| 3.2.2 加拿大对西北航道的法律规制 | 第26-28页 |
| 3.2.3 美国的法律主张 | 第28-29页 |
| 3.3 法律规制缺陷分析 | 第29-32页 |
| 3.3.1 国内法律规制与国际法之间的冲突 | 第29-31页 |
| 3.3.2 国际合作的不足与国际组织的缺位 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 北极航道通行权的法治前瞻 | 第33-41页 |
| 4.1 国内层面法律规制的完善 | 第33-34页 |
| 4.2 国家间合作机制的构建与完善 | 第34-35页 |
| 4.3 国际层面法律规制与合作机制的完善 | 第35-40页 |
| 4.3.1《联合国海洋法公约》的相关条款 | 第36-37页 |
| 4.3.2《斯匹次卑尔根群岛条约》的借鉴 | 第37-38页 |
| 4.3.3 北极问题南极化的法治前瞻 | 第38-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
