摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-12页 |
1.1 大体积混凝土的定义 | 第9页 |
1.2 桥梁结构大体积混凝土的特点 | 第9-10页 |
1.3 国内外关于大体积混凝土温度裂缝控制的研究现状 | 第10-11页 |
1.4 本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
2 大体积混凝土温度场与温度应力计算原理 | 第12-23页 |
2.1 热传导方程 | 第12-14页 |
2.2 温度场边值条件 | 第14-15页 |
2.3 水泥水化热 | 第15-16页 |
2.4 计算温度场的有限单元法 | 第16-19页 |
2.5 计算温度应力的有限单元法 | 第19-22页 |
2.6 本章小结 | 第22-23页 |
3 铁路桥墩大体积混凝土温度场仿真分析 | 第23-42页 |
3.1 仿真分析过程概述 | 第23-30页 |
3.1.1 基本假定 | 第23页 |
3.1.2 仿真分析流程 | 第23-24页 |
3.1.3 模型几何尺寸 | 第24-25页 |
3.1.4 材料特征参数取值 | 第25-28页 |
3.1.5 边界条件的设定 | 第28页 |
3.1.6 热源函数的取值 | 第28-30页 |
3.2 温度场仿真结果分析 | 第30-41页 |
3.2.1 承台温度场仿真结果分析 | 第30-36页 |
3.2.2 墩身温度场仿真结果分析 | 第36-41页 |
3.3 本章小结 | 第41-42页 |
4 大体积混凝土温度热工计算 | 第42-48页 |
4.1 热工计算经验公式 | 第42-45页 |
4.1.1 混凝土内部最高温度 | 第42-43页 |
4.1.2 混凝土表层温度 | 第43-45页 |
4.2 承台温度计算 | 第45-46页 |
4.2.1 承台中心温度 | 第45页 |
4.2.2 承台表层温度 | 第45-46页 |
4.3 墩身温度计算 | 第46-47页 |
4.3.1 墩身中心温度 | 第46-47页 |
4.3.2 墩身表层温度 | 第47页 |
4.4 本章小结 | 第47-48页 |
5 铁路桥墩大体积混凝土温度场试验研究 | 第48-62页 |
5.1 工程概况 | 第48-49页 |
5.2 温度测点布置 | 第49-50页 |
5.3 监测结果分析 | 第50-60页 |
5.3.1 承台温度监测结果 | 第50-53页 |
5.3.2 承台实测数据与理论计算值对比分析 | 第53-54页 |
5.3.3 墩身温度监测结果 | 第54-58页 |
5.3.4 墩身实测数据与理论计算值对比分析 | 第58-60页 |
5.4 本章小结 | 第60-62页 |
6 铁路桥墩大体积混凝土温度应力仿真分析 | 第62-68页 |
6.1 混凝土温度应力概述 | 第62页 |
6.2 温度应力仿真分析流程概述 | 第62-63页 |
6.3 墩身温度应力仿真结果分析 | 第63-67页 |
6.4 本章小结 | 第67-68页 |
7 桥墩大体积混凝土保温防裂技术研究 | 第68-78页 |
7.1 冬季墩身混凝土保温养护技术研究 | 第68-75页 |
7.2 桥墩大体积混凝土综合防裂措施 | 第75-77页 |
7.2.1 结构设计方面 | 第75-76页 |
7.2.2 材料方面 | 第76页 |
7.2.3 施工方面 | 第76-77页 |
7.3 本章小结 | 第77-78页 |
结论 | 第78-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第84页 |