| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内、外研究现状及实践 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状及实践 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状及实践 | 第13-16页 |
| 1.3 研究的内容、方法及逻辑路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 逻辑路线 | 第18-19页 |
| 1.4 论文的创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 集成产品开发的相关理论基础 | 第20-31页 |
| 2.1 集成产品开发的定义及核心思想 | 第20-22页 |
| 2.1.1 集成产品开发的定义 | 第20页 |
| 2.1.2 集成产品开发的核心思想 | 第20-22页 |
| 2.2 集成产品开发的特点 | 第22-25页 |
| 2.2.1 基于项目的跨部门团队 | 第22页 |
| 2.2.2 基于技术平台的新产品开发 | 第22-23页 |
| 2.2.3 以市场需求为导向 | 第23页 |
| 2.2.4 基于项目团队的薪酬管理 | 第23-25页 |
| 2.3 集成产品开发的内容及流程结构 | 第25-31页 |
| 2.3.1 集成产品开发的内容 | 第25-27页 |
| 2.3.2 集成产品开发的流程结构 | 第27-31页 |
| 第3章 南方路机集成产品开发条件分析 | 第31-41页 |
| 3.1 南方路机公司简介及公司战略 | 第31-32页 |
| 3.2 南方路机内部条件 SWOT 分析 | 第32-35页 |
| 3.2.1 南方路机的优势 | 第33-34页 |
| 3.2.2 南方路机的劣势 | 第34页 |
| 3.2.3 南方路机的机会 | 第34-35页 |
| 3.2.4 南方路机的威胁 | 第35页 |
| 3.3 南方路机外部条件 PEST 分析 | 第35-39页 |
| 3.3.1 公司政治环境 | 第35-36页 |
| 3.3.2 公司社会环境 | 第36-37页 |
| 3.3.3 公司经济环境 | 第37-38页 |
| 3.3.4 公司技术环境 | 第38-39页 |
| 3.4 南方路机集成产品开发的优劣势分析 | 第39-41页 |
| 3.4.1 优势 | 第40页 |
| 3.4.2 劣势 | 第40-41页 |
| 第4章 工程机械设备市场竞争和 IPD 的现状及预测 | 第41-48页 |
| 4.1 工程机械设备市场竞争现状 | 第41-43页 |
| 4.2 工程机械设备企业的 IPD 发展情况 | 第43-45页 |
| 4.3 工程机械设备未来市场竞争情况预测 | 第45-46页 |
| 4.4 工程机械设备企业 IPD 未来发展情况的预测 | 第46-48页 |
| 第5章 南方路机集成产品开发的实施及评价 | 第48-61页 |
| 5.1 南方路机集成产品开发的实施 | 第48-57页 |
| 5.1.1 组织架构调整 | 第49-51页 |
| 5.1.2 建立跨部门的产品开发和管理团队 | 第51-53页 |
| 5.1.3 建立规范的产品开发决策评审和技术评审流程及操作指导 | 第53页 |
| 5.1.4 明确各阶段的交付件并建立相应的模板和表单 | 第53-55页 |
| 5.1.5 通过试运行来发现问题并修正流程和模板 | 第55-57页 |
| 5.2 南方路机集成产品开发的总结与评价 | 第57-61页 |
| 5.2.1 南方路机集成产品开发的总结 | 第57-59页 |
| 5.2.2 南方路机集成产品开发的评价 | 第59-61页 |
| 第6章 结语与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结语 | 第61-62页 |
| 6.2 研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第69-70页 |
