河南省航空物流模式及实现路径研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外航空物流发展现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外航空物流发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内航空物流发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 本文创新点 | 第18-19页 |
| 2 研究综述及相关理论基础 | 第19-26页 |
| 2.1 国内外研究综述 | 第19-23页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第19-20页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第20-22页 |
| 2.1.3 国内外研究现状评述 | 第22-23页 |
| 2.2 航空物流理论 | 第23-25页 |
| 2.2.1 航空物流的概念 | 第23页 |
| 2.2.2 航空物流的优势 | 第23-24页 |
| 2.2.3 现代航空物流的典型特征 | 第24-25页 |
| 2.3 航空物流模式理论 | 第25-26页 |
| 3 河南省航空物流SWOT分析 | 第26-33页 |
| 3.1 优势 | 第26-27页 |
| 3.1.1 区位交通优势明显 | 第26页 |
| 3.1.2 航空物流网络逐渐完善 | 第26-27页 |
| 3.2 劣势 | 第27-28页 |
| 3.2.1 航空物流体系难以统一 | 第27页 |
| 3.2.2 航空物流基础设施不足 | 第27-28页 |
| 3.2.3 省内机场发展参差不齐 | 第28页 |
| 3.3 存在的机遇 | 第28-31页 |
| 3.3.1 航空物流政策环境明朗 | 第28-29页 |
| 3.3.2 航空物流量显著增长 | 第29-30页 |
| 3.3.3 中国产业向中西部转移 | 第30-31页 |
| 3.4 面临的挑战 | 第31-33页 |
| 3.4.1 周边地区航空物流竞争激烈 | 第31页 |
| 3.4.2 航空物流参与主体协同能力不足 | 第31-33页 |
| 4 河南省航空物流模式分析 | 第33-51页 |
| 4.1 航空物流模式分析 | 第33-39页 |
| 4.1.1 航空物流主要参与主体分析 | 第33-35页 |
| 4.1.2 航空物流模式类别分析 | 第35-39页 |
| 4.2 航空物流模式识别指标体系分析 | 第39-42页 |
| 4.2.1 指标选择原则 | 第39页 |
| 4.2.2 指标确立 | 第39-40页 |
| 4.2.3 识别指标体系构建 | 第40-42页 |
| 4.3 航空物流模式识别模型构建 | 第42-44页 |
| 4.3.1 层次分析法基本步骤 | 第42-43页 |
| 4.3.2 灰色关联分析基本步骤 | 第43-44页 |
| 4.4 河南省航空物流模式识别 | 第44-51页 |
| 4.4.1 判别矩阵构建及权重的求解 | 第44-46页 |
| 4.4.2 灰色关联度的求解 | 第46-51页 |
| 5 河南省航空物流模式实现路径 | 第51-59页 |
| 5.1 政策层面实现路径 | 第51-52页 |
| 5.1.1 改革市场准入制度 | 第51页 |
| 5.1.2 完善财税政策 | 第51-52页 |
| 5.1.3 强化监督管理机制 | 第52页 |
| 5.2 经济层面实现路径 | 第52-53页 |
| 5.2.1 增强航空物流增值能力 | 第52-53页 |
| 5.2.2 提高航空物流投资收益率 | 第53页 |
| 5.3 技术层面实现路径 | 第53-55页 |
| 5.3.1 积极引入航空物流技术 | 第53-54页 |
| 5.3.2 完善航空物流信息平台建设 | 第54-55页 |
| 5.4 市场层面实现路径 | 第55-56页 |
| 5.4.1 完善货运航线网络 | 第55页 |
| 5.4.2 加强机场产业集聚能力 | 第55-56页 |
| 5.4.3 促进航空物流战略联盟 | 第56页 |
| 5.5 管理层面实现路径 | 第56-59页 |
| 5.5.1 增强机场海关服务意识 | 第56-57页 |
| 5.5.2 促进航空物流资源整合 | 第57页 |
| 5.5.3 提高航空物流应急能力 | 第57-58页 |
| 5.5.4 加强航空物流人才供给 | 第58-59页 |
| 6 结论 | 第59-60页 |
| 6.1 主要结论 | 第59页 |
| 6.2 不足之处 | 第59-60页 |
| 附录A | 第60-66页 |
| 附录B | 第66-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 作者简历 | 第75页 |
