点线啮合齿轮的修形及啮合特性研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第8-12页 |
| 1.2.1 新型齿廓的发展及研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 齿轮修形的研究概况 | 第9-10页 |
| 1.2.3 齿轮啮合仿真分析技术概况 | 第10-12页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第12-15页 |
| 2 齿面数学模型及仿真 | 第15-29页 |
| 2.1 点线啮合齿轮展成加工原理 | 第15-16页 |
| 2.2 产形齿条齿面方程 | 第16-20页 |
| 2.2.1 小齿轮产形齿条的齿面方程 | 第16-18页 |
| 2.2.2 大齿轮产形齿条的齿面方程 | 第18-20页 |
| 2.3 小齿轮的数学模型 | 第20-24页 |
| 2.3.1 小齿轮展成坐标变换关系及其啮合方程 | 第20-23页 |
| 2.3.2 小齿轮齿面方程式及其法向量 | 第23-24页 |
| 2.4 大齿轮的数学模型 | 第24-25页 |
| 2.4.1 大齿轮展成坐标变换关系及其啮合方程 | 第24-25页 |
| 2.4.2 大齿轮齿面方程式及其法向量 | 第25页 |
| 2.5 齿面数值仿真 | 第25-27页 |
| 2.6 小结 | 第27-29页 |
| 3 点线啮合齿轮的修形研究 | 第29-39页 |
| 3.1 齿轮修形的目的 | 第29页 |
| 3.2 齿轮修形的类型 | 第29-32页 |
| 3.2.1 齿廓修形 | 第30页 |
| 3.2.2 齿向修形 | 第30-31页 |
| 3.2.3 三维综合修形 | 第31-32页 |
| 3.3 齿轮修形方法 | 第32页 |
| 3.4 点线啮合齿轮的修形模型 | 第32-37页 |
| 3.4.1 点线啮合齿轮齿廓修形齿面方程 | 第32-33页 |
| 3.4.2 点线啮合齿轮齿向修形齿面方程 | 第33-34页 |
| 3.4.3 点线啮合齿轮的综合修形数学模型 | 第34-35页 |
| 3.4.4 算例 | 第35-37页 |
| 3.5 小结 | 第37-39页 |
| 4 齿面啮合特性研究 | 第39-51页 |
| 4.1 齿面啮合原理 | 第39-42页 |
| 4.1.1 齿面接触分析的数学模型 | 第39-41页 |
| 4.1.2 传动误差 | 第41-42页 |
| 4.2 点线啮合齿轮齿面接触分析 | 第42-46页 |
| 4.2.2 点线啮合齿轮啮合模拟 | 第42-43页 |
| 4.2.3 点线啮合齿轮的接触印痕及传动误差 | 第43-45页 |
| 4.2.4 安装误差对接触印痕的影响 | 第45-46页 |
| 4.3 修形对点线啮合齿轮啮合特性的影响 | 第46-48页 |
| 4.3.1 修形对接触印痕的影响 | 第46页 |
| 4.3.2 修形对传动误差的影响 | 第46-47页 |
| 4.3.3 修形对接触印痕灵敏性影响 | 第47-48页 |
| 4.4 小结 | 第48-51页 |
| 5 点线啮合齿轮模拟仿真分析 | 第51-65页 |
| 5.1 ROMAX DESIGENER简介 | 第51-52页 |
| 5.2 标准安装条件下啮合特性的分析 | 第52-57页 |
| 5.2.1 承载能力分析 | 第52-55页 |
| 5.2.2 传动性能分析 | 第55-57页 |
| 5.3 安装误差对啮合特性的影响 | 第57-59页 |
| 5.3.1 中心距误差对啮合特性的影响 | 第57-58页 |
| 5.3.2 轴线相错角误差对啮合特性的影响 | 第58-59页 |
| 5.4 不同修形参数下啮合特性分析 | 第59-63页 |
| 5.4.1 齿廓修形对啮合特性的影响 | 第59-61页 |
| 5.4.2 鼓形修形对啮合特性的影响 | 第61-63页 |
| 5.5 小结 | 第63-65页 |
| 6 总结和展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65-66页 |
| 6.2 研究展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
