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基于动态故障树的列控系统风险分析与控制

摘要第6-7页
Abstract第7页
目录第9-11页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景和意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 安全风险管理基本概念第12-13页
        1.2.2 关于风险分析的研究第13页
        1.2.3 风险分析的国内外研究现状第13-14页
    1.3 动态故障树第14-16页
        1.3.1 传统静态故障树及其优缺点第14-15页
        1.3.2 动态故障树概念第15-16页
        1.3.3 动态故障树分析算法第16页
    1.4 研究思路和文章结构第16-18页
第2章 基于马尔科夫的动态故障树分析方法第18-34页
    2.1 动态逻辑门的引入与转化第18-20页
    2.2 动态故障树的模块化方法第20-24页
        2.2.1 故障树模块化分解方法第21页
        2.2.2 模块搜索方法第21-23页
        2.2.3 故障树模块化结果合成第23-24页
    2.3 静态模块子树的分析第24-26页
        2.3.1 基于BDD的故障树定性分析第24-25页
        2.3.2 基于BDD的故障树定量分析第25-26页
    2.4 动态子树的分析第26-28页
        2.4.1 马尔可夫链的基本概念第26-27页
        2.4.2 基于马尔可夫链的动态故障树分析第27-28页
    2.5 基于马尔科夫链的车地通信系统安全评估第28-33页
        2.5.1 构建车地通信系统动态故障树第28页
        2.5.2 模块化动态故障树第28-29页
        2.5.3 分析动态子树第29-31页
        2.5.4 静态子树分析第31-33页
    2.6 本章小结第33-34页
第3章 基于贝叶斯网络的动态故障树分析方法第34-43页
    3.1 贝叶斯网络理论基础第34-35页
    3.2 贝叶斯网络建模第35-36页
        3.2.1 贝叶斯网络建模方式第35页
        3.2.2 基于聚类的贝叶斯网络模型推理第35-36页
    3.3 基于贝叶斯网络的二态系统风险分析第36-38页
        3.3.1 故障树向贝叶斯网络转化第36-37页
        3.3.2 基于贝叶斯网络的安全评估第37-38页
    3.4 基于贝叶斯网络的车地通信系统风险分析第38-42页
        3.4.1 构建车地通信系统贝叶斯网络第38页
        3.4.2 贝叶斯网络参数确定第38-40页
        3.4.3 贝叶斯模型的仿真与结果分析第40-42页
    3.5 本章小结第42-43页
第4章 基于梯形公式的动态故障树分析方法第43-53页
    4.1 动态逻辑门函数分布第43-44页
    4.2 基于梯形公式的动态子树分析第44-47页
        4.2.1 常用可靠性分布模型第45-46页
        4.2.2 基于热备件门的动态子树分析第46-47页
    4.3 蒙特卡洛仿真第47-52页
        4.3.1 均匀分布随机数的产生第47-48页
        4.3.2 非均匀随机数的产生第48页
        4.3.3 仿真步骤第48-49页
        4.3.4 仿真结果分析第49-52页
    4.4 本章小结第52-53页
第5章 基于模糊综合评判的RCM第53-62页
    5.1 RCM理论基础第53-54页
    5.2 模糊综合评判方法第54-56页
        5.2.1 模糊综合评判模型简介第55-56页
    5.3 基于模糊综合评判的系统可靠性评价第56-61页
        5.3.1 维修方式决策模型第56-58页
        5.3.2 实例分析第58-61页
    5.4 本章小结第61-62页
第6章 总结与展望第62-64页
    6.1 总结第62-63页
    6.2 展望第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-69页
攻读硕士学位期间发表的论文第69页

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