| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 悬架的简介 | 第9-12页 |
| 1.1.1 悬架的发展历史 | 第10-11页 |
| 1.1.2 悬架的失效原因 | 第11-12页 |
| 1.2 悬架刚柔耦合的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 基于刚柔耦合理论的疲劳寿命预测 | 第17-29页 |
| 2.1 刚柔耦合仿真的理论基础 | 第17-24页 |
| 2.1.1 刚柔耦合系统建立模型 | 第18-19页 |
| 2.1.2 多柔体系统的载荷处理方法 | 第19-20页 |
| 2.1.3 多柔体系统的动能和势能 | 第20-22页 |
| 2.1.4 刚柔耦合系统模型的求解 | 第22-24页 |
| 2.2 疲劳理论 | 第24-26页 |
| 2.2.1 疲劳理论国内外发展现状 | 第24-25页 |
| 2.2.2 疲劳寿命 | 第25-26页 |
| 2.3 MSC.Software 一体化疲劳寿命预测方法 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 横臂的有限元分析 | 第29-45页 |
| 3.1 接触分析 | 第31-38页 |
| 3.1.2 定义单元类型、实常数和材料属性 | 第31页 |
| 3.1.3 划分网格，识别接触对 | 第31-34页 |
| 3.1.4 加载求解 | 第34-35页 |
| 3.1.5 后处理 | 第35-38页 |
| 3.2 模态分析 | 第38-42页 |
| 3.2.1 模态分析原理 | 第38-39页 |
| 3.2.2 ANSYS 计算及后处理 | 第39-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-45页 |
| 第4章 刚柔耦合仿真分析 | 第45-65页 |
| 4.1 前悬架系统模型建立 | 第45-63页 |
| 4.1.1 MSC.Patran 前处理 | 第46页 |
| 4.1.2 MSC.Nastran 计算 | 第46页 |
| 4.1.3 路面谱文件的生成 | 第46-50页 |
| 4.1.4 车辆轮胎和路面的生成和 MSC.Adams 刚柔耦合仿真 | 第50-63页 |
| 4.2 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 横臂的疲劳寿命分析 | 第65-73页 |
| 5.1 全寿命分析 | 第65-66页 |
| 5.2 MSC.Fatigue 预测寿命 | 第66-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 作者简介 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |