摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第一章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 本课题的研究背景和现状 | 第10-12页 |
1.1.1 参数化设计背景 | 第10-11页 |
1.1.2 概念汽车个性化市场的需求 | 第11-12页 |
1.2 本课题的研究目的及创新性 | 第12-13页 |
1.2.1 本课题的研究目的 | 第12页 |
1.2.2 本课题的创新性 | 第12-13页 |
1.3 本课题的技术路线 | 第13-14页 |
第二章 参数化设计思路方法与可行性 | 第14-23页 |
2.1 传统计算机辅助软件建模流程分析 | 第14页 |
2.2 参数化建模流程分析 | 第14-15页 |
2.3 常用参数化建模软件平台 | 第15-16页 |
2.4 概念汽车表皮参数化实施性一般流程 | 第16-20页 |
2.4.1 设计定位 | 第17-18页 |
2.4.2 参数化元素的提取 | 第18页 |
2.4.3 参数化数据的输出 | 第18-19页 |
2.4.4 参数化数据在概念汽车参数化表皮应用中的加工成型 | 第19-20页 |
2.5 参数化设计在概念汽车表皮应用的限定要素分析 | 第20-22页 |
2.6 本章小结 | 第22-23页 |
第三章 参数化设计中的表皮设计与概念汽车设计的关联性 | 第23-48页 |
3.1 表皮的定义与现状 | 第23-26页 |
3.2 参数化表皮的语义特征 | 第26-27页 |
3.2.1 参数化表皮的独特性 | 第26页 |
3.2.2 参数化表皮的识别性 | 第26-27页 |
3.3 概念汽车的语义特征 | 第27-30页 |
3.3.1 概念汽车的独特性 | 第27-29页 |
3.3.2 概念汽车的识别性 | 第29-30页 |
3.4 表皮图形的提取与特性 | 第30-37页 |
3.4.1 从自然界中提取仿生性抽象图形 | 第30-33页 |
3.4.2 参数化表皮的视觉认知特性 | 第33-34页 |
3.4.3 参数化表皮的形态特征 | 第34-37页 |
3.5 参数化设计在概念汽车表皮设计中的的核心价值 | 第37-43页 |
3.5.1 关联性数据造型 | 第37-38页 |
3.5.2 严谨性表皮轨迹 | 第38-40页 |
3.5.3 唯一性构成语言 | 第40页 |
3.5.4 庞大准确的树形数据 | 第40-41页 |
3.5.5 工程化曲面连接 | 第41-43页 |
3.6 参数化设计中的表皮设计与概念汽车风格的语义关联 | 第43-47页 |
3.6.1 规律性排列表达的语义 | 第43-45页 |
3.6.2 随机性排列表达的语义 | 第45-47页 |
3.7 本章小结 | 第47-48页 |
第四章 参数化设计在概念汽车表皮中的应用探索 | 第48-66页 |
4.1 概念汽车参数化表皮设计流程 | 第48页 |
4.2 参数化模型数据应用探索的软件平台 | 第48-55页 |
4.2.1 软件平台简述 | 第49页 |
4.2.2 如何利用软件平台生成参数化表皮模型数据 | 第49-55页 |
4.3 参数化表皮应用于概念汽车设计的具体应用方法 | 第55-63页 |
4.3.1 方法一:MESH曲面的提前预设 | 第55-58页 |
4.3.2 方法二:NURBS曲面的参数化建模 | 第58-63页 |
4.4 参数化表皮数据生成案例 | 第63-64页 |
4.5 参数变化与形成样式变化之间的关联影响 | 第64页 |
4.6 本章小结 | 第64-66页 |
第五章 基于参数化设计方法的概念汽车表皮设计实践 | 第66-79页 |
5.1 设计定位 | 第66页 |
5.2 参数化表皮基础图形元素的提取 | 第66-67页 |
5.3 基础图形形态特征分析 | 第67-68页 |
5.4 生成概念汽车参数化表皮 | 第68-70页 |
5.5 方案效果图展示 | 第70-72页 |
形态特征分析 | 第70-71页 |
方案一 | 第71-72页 |
5.6 基于参数化设计应用方法的概念汽车表皮其他设计方案 | 第72-76页 |
方案二 | 第73-74页 |
方案三 | 第74-75页 |
方案四 | 第75-76页 |
5.7 最终方案模型展示 | 第76-77页 |
5.8 展板展示 | 第77-78页 |
5.9 本章小结 | 第78-79页 |
结论 | 第79-80页 |
展望 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-83页 |
附录一 | 第83-84页 |
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第84页 |