首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

简易型灌浆套筒钢筋接头性能研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第10-22页
    1.1 研究背景与意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-21页
        1.2.1 国外研究现状第12-18页
        1.2.2 国内研究现状第18-21页
    1.3 本文研究内容第21-22页
第2章 简易型钢筋接头试验方案设计第22-29页
    2.1 试验目的第22页
    2.2 钢筋接头构件设计第22-26页
        2.2.1 材料力学性能参数第22-24页
        2.2.2 试验构件设计第24-26页
    2.3 加载装置与加载制度第26-27页
    2.4 单向拉伸试验的量测方案第27-29页
        2.4.1 极限承载力第27页
        2.4.2 轴向位移、最大力下总伸长率与残余变形第27-28页
        2.4.3 锚固段钢筋的应变第28-29页
第3章 简易型钢筋接头试验结果分析第29-41页
    3.1 试验现象及结果第29-32页
    3.2 试件极限承载力与破坏模式第32-34页
    3.3 试件最大伸长率与残余变形第34-35页
    3.4 试件荷载-位移曲线第35-38页
    3.5 锚固段钢筋应力分布第38-40页
    3.6 本章小结第40-41页
第4章 灌浆钢套筒约束机理分析第41-50页
    4.1 灌浆钢套筒的约束机理第41-45页
    4.2 灌浆料硬化阶段初始约束应力第45-48页
    4.3 粘结滑移破坏套筒的极限承载力第48-49页
    4.4 本章小结第49-50页
第5章 无缝钢管接头非线性有限元分析第50-57页
    5.1 有限单元法简介及软件介绍第50页
    5.2 建立分析模型第50-52页
        5.2.1 材料本构关系第50-51页
        5.2.2 单元选择及网格划分第51-52页
        5.2.3 分析模型的建立第52页
    5.3 计算结果分析第52-56页
        5.3.1 连接接头荷载-位移曲线第52-53页
        5.3.2 接头应力分布第53-56页
    5.4 本章小节第56-57页
第6章 总结与展望第57-60页
    6.1 总结第57-58页
    6.2 展望第58-60页
致谢第60-61页
参考文献第61-63页

论文共63页,点击 下载论文
上一篇:基于现场监测和数值模拟的近海隧道深基坑研究
下一篇:深厚软土中桥梁桩基长期沉降影响研究