| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 政府能力评价相关研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 民航监管局安全监管能力评价相关研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 民航监管局安全监管能力评价体系构建 | 第14-21页 |
| 2.1 民航监管局安全监管组织机构及职责分析 | 第14-15页 |
| 2.1.1 民航监管局安全监管组织机构 | 第14页 |
| 2.1.2 民航监管局安全监管职责分析 | 第14-15页 |
| 2.2 民航监管局安全监管能力内涵分析 | 第15-17页 |
| 2.2.1 政府能力内涵 | 第15-16页 |
| 2.2.2 民航监管局安全监管能力内涵 | 第16-17页 |
| 2.3 民航监管局安全监管能力指标体系 | 第17-21页 |
| 2.3.1 民航监管局安全监管能力评价指标构建原则 | 第17-18页 |
| 2.3.2 评价指标体系的结构框架 | 第18-21页 |
| 第三章 民航监管局安全监管能力成熟度模型构建 | 第21-41页 |
| 3.1 民航监管局安全监管能力成熟度模型框架 | 第21-25页 |
| 3.1.1 成熟度模型的主要内容 | 第21-23页 |
| 3.1.2 监管局安全监管能力成熟度等级划分及特征 | 第23-24页 |
| 3.1.3 监管局安全监管能力成熟度模型的构成 | 第24-25页 |
| 3.2 监管局安全监管能力成熟度评价指标体系的建立 | 第25-26页 |
| 3.3 民航监管局安全监管能力成熟度的评价过程 | 第26-41页 |
| 3.3.1 民航监管局安全监管能力成熟度指标评价标准 | 第26-32页 |
| 3.3.2 安全监管能力成熟度评价指标权重确定 | 第32-37页 |
| 3.3.3 安全监管能力成熟度综合评价 | 第37-39页 |
| 3.3.4 安全监管能力成熟度改进顺序分析 | 第39-41页 |
| 第四章 实证研究 | 第41-50页 |
| 4.1 研究实例的概况 | 第41页 |
| 4.2 评价过程 | 第41-48页 |
| 4.2.1 问卷设计及调查对象 | 第41页 |
| 4.2.2 灰色综合评价 | 第41-47页 |
| 4.2.3 改进顺序分析 | 第47-48页 |
| 4.3 结果分析及对策措施 | 第48-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-51页 |
| 5.1 研究结论 | 第50页 |
| 5.2 研究局限与展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录 A 民航监管局安全监管能力指标权重调查问卷 | 第55-59页 |
| 附录 B 成熟度等级调查表 | 第59-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |
