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航空梁类铝合金结构件滚压变形校正理论及方法研究

摘要第12-14页
ABSTRACT第14-16页
主要符号及其单位第17-18页
第一章 绪论第18-40页
    1.1 引言第18-19页
    1.2 铝合金航空结构件加工变形研究现状第19-27页
        1.2.1 加工变形机理及影响因素分析第19-22页
        1.2.2 加工变形预测方法第22-25页
        1.2.3 加工变形控制方法第25-27页
    1.3 航空结构件变形校正研究现状第27-30页
        1.3.1 变形校正方法第28-29页
        1.3.2 结构件变形校正存在的主要问题第29-30页
    1.4 滚压工艺研究现状第30-36页
        1.4.1 滚压工艺简介第30-32页
        1.4.2 滚压试验研究第32-33页
        1.4.3 滚压过程有限元仿真研究第33-34页
        1.4.4 滚压工艺在控制应力及校形方面的应用第34-36页
    1.5 论文的提出、研究内容及总体框架第36-40页
        1.5.1 论文的提出第36-37页
        1.5.2 主要研究内容第37-38页
        1.5.3 论文整体框架第38-40页
第二章 铝合金7050-T7451薄壁结构滚压基础物理力学行为研究第40-66页
    2.1 引言第40页
    2.2 双侧滚压铝合金7050-T7451材料组织演变及其力学行为第40-51页
        2.2.1 铝合金7050-T7451薄壁结构双侧滚压试验第40-45页
        2.2.2 铝合金7050-T7451材料组织演变及滚压残余应力第45-49页
        2.2.3 薄壁结构双侧滚压残余应力形成机理分析第49-51页
    2.3 铝合金7050-T7451滚压流变行为及其对表面质量完整性影响第51-54页
        2.3.1 材料流变行为对表面形貌的影响第51-53页
        2.3.2 流变行为对表层材料硬度的影响规律第53-54页
    2.4 双侧滚压过程有限元建模及试验验证第54-58页
        2.4.1 双侧滚压建模关键技术第55-56页
        2.4.2 试验验证第56-58页
    2.5 薄壁结构滚压应力-应变演变机理及变形规律第58-64页
        2.5.1 双侧滚压应力形成机理揭示第58-61页
        2.5.2 滚压校正应力-应变-变形演变规律第61-64页
    2.6 小结第64-66页
第三章 典型截面滚压变形特征及校正载荷理论建模第66-86页
    3.1 引言第66页
    3.2 典型截面结构特征参数表征第66-69页
    3.3 滚压参数对典型截面的变形影响规律第69-77页
        3.3.1 仿真参数设置及有限元模型建立第69-71页
        3.3.2 工件滚压变形特征第71-77页
    3.4 基于等效弯矩法的变形校正载荷计算模型第77-80页
    3.5 等效弯矩法预测校正载荷有效性验证第80-85页
        3.5.1 试验设计及方法第80-82页
        3.5.2 试验结果第82-85页
    3.6 小结第85-86页
第四章 基于能量原理面向复杂结构变形校正的载荷预测理论第86-102页
    4.1 引言第86-87页
    4.2 基于能量原理的滚压变形校正载荷计算模型第87-92页
        4.2.1 变截面梁弯曲变形应变能理论建模第88-91页
        4.2.2 变截面梁的校正载荷预测第91-92页
    4.3 复杂航空结构件滚压校正等效仿真模型第92-95页
        4.3.1 校正载荷等效方法第92-94页
        4.3.2 加工变形-滚压校正协同仿真环境建立第94-95页
    4.4 载荷预测理论的有效性验证第95-100页
        4.4.1 仿真验证第96-98页
        4.4.2 试验验证第98-100页
    4.5 小结第100-102页
第五章 复杂梁类结构件滚压变形校正策略第102-120页
    5.1 引言第102页
    5.2 复杂梁类结构件分段校正理论第102-108页
        5.2.1 长梁结构件弯曲变形特征第103-107页
        5.2.2 长梁结构件滚压变形校正分段准则第107-108页
    5.3 多隔框长梁结构件滚压变形校正分段及载荷预测第108-114页
        5.3.1 长梁结构件有限元建模第108-110页
        5.3.2 长梁结构件分段第110-112页
        5.3.3 长梁结构件校正载荷预测第112-114页
    5.4 多隔框长梁结构件校正顺序优化第114-118页
    5.5 小结第118-120页
第六章 总结与展望第120-124页
    6.1 工作总结第120-121页
    6.2 研究展望第121-124页
参考文献第124-138页
攻读学位期间获得的学术成果及参加科研项目第138-140页
致谢第140-142页
部分已发表英文论文第142-170页
附件第170页

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