| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 我国公路养护工程管理发展趋势 | 第15-16页 |
| 1.3 研究技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 云南省公路建设费用及养护费用管理现状研究 | 第19-43页 |
| 2.1 我国公路发展概况 | 第19-22页 |
| 2.1.1 高速公路发展概况 | 第19-20页 |
| 2.1.2 干线公路发展概况 | 第20页 |
| 2.1.3 农村公路发展概况 | 第20-22页 |
| 2.2 公路养护管理现状研究 | 第22-28页 |
| 2.2.1 我国公路养护政策法规研究 | 第22-24页 |
| 2.2.2 公路养护管理模式与体制研究 | 第24-28页 |
| 2.3 公路养护造价管理市场化研究 | 第28-31页 |
| 2.3.1 养护市场化优越性分析 | 第28-30页 |
| 2.3.2 养护市场化可行性分析 | 第30页 |
| 2.3.3 促进公路养护市场化的措施 | 第30-31页 |
| 2.4 云南省公路建设费用研究 | 第31-37页 |
| 2.4.1 云南省公路发展概况 | 第31-33页 |
| 2.4.2 云南省公路建设费用研究 | 第33-37页 |
| 2.5 云南省公路养护费用管理模研究 | 第37-39页 |
| 2.5.1 云南省公路开发投资公司 | 第38页 |
| 2.5.2 云南省公路局及交通局 | 第38-39页 |
| 2.6 云南省公路养护费用管理存在问题分析 | 第39-40页 |
| 2.7 本章小结 | 第40-43页 |
| 第三章 基于全寿命周期的养护费用框架研究 | 第43-55页 |
| 3.1 全寿命周期成本理论概述 | 第43-45页 |
| 3.1.1 国外研究现状 | 第43-44页 |
| 3.1.2 国内研究现状 | 第44-45页 |
| 3.2 基于全寿命周期的养护工程分类 | 第45-49页 |
| 3.2.1 养护工程特点研究 | 第45-46页 |
| 3.2.2 养护工程分类统计研究 | 第46-48页 |
| 3.2.3 基于全寿命周期的养护工程分类 | 第48-49页 |
| 3.3 基于全寿命周期的养护费用框架研究 | 第49-54页 |
| 3.3.1 传统养护工程阶段划分 | 第49-51页 |
| 3.3.2 养护工程全寿命周期阶段划分 | 第51-52页 |
| 3.3.3 基于全寿命周期养护费用框架研究 | 第52-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 基于路面性能预测模型的养护费用周期研究 | 第55-71页 |
| 4.1 路面养护使用性能评价标准研究 | 第55-58页 |
| 4.1.1 我国现行规范路面使用性能评价 | 第55-58页 |
| 4.1.2 路面预防性养护评价指标与标准 | 第58页 |
| 4.2 养护技术经济特征研究 | 第58-62页 |
| 4.3 基于路面使用性能预测模型的养护费用周期确定 | 第62-65页 |
| 4.3.1 物元分析理论 | 第62-63页 |
| 4.3.2 路面使用性能物元模型建立 | 第63-64页 |
| 4.3.3 基于路面使用性能的养护费用周期确定 | 第64-65页 |
| 4.4 算例分析 | 第65-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 基于区间数与模糊理论的养护费用评价体系研究 | 第71-86页 |
| 5.1 云南省公路养护费用调查研究 | 第71-77页 |
| 5.1.1 云南省公路养护费用研究 | 第71-74页 |
| 5.1.2 云南省典型公路路面养护费用研究 | 第74-77页 |
| 5.2 基于区间数逼近法的养护费用单项评价标准 | 第77-78页 |
| 5.2.1 养护费用区间确定 | 第77-78页 |
| 5.2.2 基于区间数逼近法的养护费用单项评价标准 | 第78页 |
| 5.3 基于模糊理论的养护费用综合评价体系 | 第78-82页 |
| 5.3.1 模糊综合评价理论研究 | 第79页 |
| 5.3.2 养护费用综合评价体系因素集及评价集选取 | 第79-80页 |
| 5.3.3 模糊理论评价体系权重集计算 | 第80-82页 |
| 5.3.4 基于区间数模糊理论的养护费用综合评价体系 | 第82页 |
| 5.4 算例分析 | 第82-84页 |
| 5.4.1 单项评价 | 第83页 |
| 5.4.2 综合评价 | 第83-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-86页 |
| 第六章 基于全寿命周期的路面养护费用控制技术研究 | 第86-100页 |
| 6.1 全寿命周期费用分析方法及指标研究 | 第86-87页 |
| 6.1.1 常用全寿命周期费用分析方法及指标研究 | 第86-87页 |
| 6.1.2 养护工程效益特征研究 | 第87页 |
| 6.2 养护全寿命费用效益模型 | 第87-90页 |
| 6.2.1 养护工程全寿命周期费用模型建立 | 第87-88页 |
| 6.2.2 养护工程效益模型建立 | 第88-89页 |
| 6.2.3 全寿命周期养护费用效益分析影响因素 | 第89-90页 |
| 6.3 基于全寿命周期的养护费用控制系统 | 第90-93页 |
| 6.3.1 基于全寿命周期的养护费用控制系统综述 | 第90-91页 |
| 6.3.2 路面使用性能评价 | 第91-92页 |
| 6.3.3 养护工程费用和效益计算 | 第92-93页 |
| 6.4 算例分析 | 第93-98页 |
| 6.5 本章小结 | 第98-100页 |
| 主要研究结论及建议 | 第100-104页 |
| 一、主要研究结论 | 第100-103页 |
| 二、进一步研究建议 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
