摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-11页 |
1.1 选题目的及意义 | 第8页 |
1.2 国内外研究概况 | 第8-10页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第10-11页 |
第二章 沙漠公路环境特征及其路基边坡病害成因分析 | 第11-22页 |
2.1 沙漠地区风沙环境特征 | 第11-16页 |
2.1.1 沙漠的分布特点及分类 | 第11-12页 |
2.1.2 沙漠地区的气候、风沙环境 | 第12-16页 |
2.2 沙漠公路地基地质结构和水文地质特征 | 第16-17页 |
2.3 沙漠公路路基边坡常见病害与成因分析 | 第17-20页 |
2.3.1 风蚀 | 第17-18页 |
2.3.2 沙埋 | 第18-20页 |
2.3.3 边坡失稳及水毁 | 第20页 |
2.4 本章小结 | 第20-22页 |
第三章 沙漠公路路基填料-风积沙物理力学性质 | 第22-27页 |
3.1 天然风积沙的基本性质 | 第22页 |
3.2 风积沙的压实特性 | 第22-24页 |
3.3 风积沙的压缩特性 | 第24页 |
3.4 风积沙的强度特性 | 第24-27页 |
第四章 榆靖沙漠高速公路路基边坡压实及防护试验 | 第27-45页 |
4.1 榆靖公路 K77+362~K77+462 试验段测试结果 | 第27-33页 |
4.1.1 试验段概况 | 第27-28页 |
4.1.2 试验段施工工艺 | 第28页 |
4.1.3 压实度检测 | 第28-31页 |
4.1.4 回弹模量试验 | 第31-32页 |
4.1.5 试验段路基边坡防护 | 第32-33页 |
4.2 榆靖公路 K112+300~K112+400 试验段测试结果 | 第33-38页 |
4.2.1 试验段概况 | 第33-34页 |
4.2.2 试验段施工工艺 | 第34-35页 |
4.2.3 压实度检测 | 第35-36页 |
4.2.4 回弹模量试验 | 第36-38页 |
4.2.5 试验段路基边坡防护 | 第38页 |
4.3 榆靖公路 K114+400~K114+700 试验段测试结果 | 第38-44页 |
4.3.1 试验段概况 | 第38-39页 |
4.3.2 施工工艺 | 第39页 |
4.3.3 压实度检测 | 第39-41页 |
4.3.4 回弹模量试验 | 第41-44页 |
4.3.5 试验段路基边坡防护 | 第44页 |
4.4 本章小结 | 第44-45页 |
第五章 沙漠公路路基边坡稳定性计算及评价 | 第45-55页 |
5.1 沙漠地区公路路基边坡稳定性特点 | 第45-47页 |
5.1.1 风积沙的基本特征 | 第45页 |
5.1.2 风积沙路基边坡稳定性特点 | 第45-47页 |
5.2 风积沙路基边坡稳定性理论分析方法 | 第47-52页 |
5.3 试验段路基稳定性的评价分析 | 第52-53页 |
5.4 本章小结 | 第53-55页 |
第六章 风积沙路基边坡设计参数及图表 | 第55-64页 |
6.1 不同地区不同等级沙漠公路特点 | 第55-58页 |
6.2 沙漠地区公路路基边坡坡比设计原则及适用条件 | 第58-59页 |
6.3 沙漠公路路基边坡设计与施工的技术要求 | 第59-60页 |
6.4 风沙地区路基总体布置 | 第60-61页 |
6.5 沙漠地区公路路基典型断面边坡设计图表及主要技术指标 | 第61-64页 |
主要结论 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
致谢 | 第67页 |