| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 概述 | 第10-11页 |
| 1.2 本文的研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的研究方法及主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 主要研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 主要概念及国内外研究概述 | 第13-21页 |
| 2.1 主要概念解读与界定 | 第13-14页 |
| 2.1.1 可持续发展 | 第13页 |
| 2.1.2 城市交通的可持续发展 | 第13-14页 |
| 2.1.3 成都市现行城市交通管理及其政策措施 | 第14页 |
| 2.2 国外研究状况 | 第14-16页 |
| 2.3 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 2.4 城市交通运行评价指标体系 | 第18-19页 |
| 2.5 我国特大城市交通可持续发展的经验 | 第19-21页 |
| 第3章 成都市经济发展水平和交通现状分析 | 第21-36页 |
| 3.1 成都市经济水平、人口条件及道路交通发展状况 | 第21-29页 |
| 3.1.1 成都市经济发展水平和人口现状 | 第21-25页 |
| 3.1.2 成都市道路交通发展现状 | 第25-29页 |
| 3.2 成都市主要道路交通量分析 | 第29-30页 |
| 3.2.1 主要路段交通量分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 成都市环路交通量分析 | 第30页 |
| 3.3 成都市交通方式结构现状分析 | 第30-34页 |
| 3.4 成都市城市交通发展的可持续缺陷 | 第34-36页 |
| 第4章 成都市城市交通可持续发展对策 | 第36-57页 |
| 4.1 成都市公交优先发展政策与对策研究 | 第36-44页 |
| 4.1.1 优先发展公共交通的相关政策 | 第36页 |
| 4.1.2 成都市公交发展现状 | 第36-40页 |
| 4.1.3 成都市公交发展存在的问题 | 第40-42页 |
| 4.1.4 成都市公共交通优先发展战略与对策 | 第42-44页 |
| 4.2 成都市城市道路网络发展的用地与对策 | 第44-51页 |
| 4.2.1 士地利用与交通需求的关系 | 第44页 |
| 4.2.2 成都市用地形态与交通状况的关系 | 第44-47页 |
| 4.2.3 成都市道路网络问题分析 | 第47-48页 |
| 4.2.4 基于成都市用地布局的城市交通发展对策 | 第48-51页 |
| 4.3 成都市交通需求管理对策 | 第51-57页 |
| 4.3.1 交通需求管理的内涵、目标及对出行方式的影响 | 第51-53页 |
| 4.3.2 成都市实行交通需求管理的必要性与可行性 | 第53-54页 |
| 4.3.3 成都市交通需求管理实施对策 | 第54-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
