雷达未知空情识别技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及其意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外发展历程 | 第8-11页 |
| 1.3 研究目标、方法与内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的结构 | 第12-13页 |
| 2 未知空情典型案例及其产生机理分析 | 第13-33页 |
| 2.1 未知空情典型案例 | 第13-15页 |
| 2.1.1 美国典型案例 | 第13页 |
| 2.1.2 英国典型案例 | 第13页 |
| 2.1.3 俄罗斯(前苏联)典型案例 | 第13-14页 |
| 2.1.4 印度典型案例 | 第14页 |
| 2.1.5 我国典型案例 | 第14-15页 |
| 2.2 未知空情分类 | 第15-16页 |
| 2.3 欺骗干扰产生未知空情的机理分析 | 第16-29页 |
| 2.3.1 无源航迹欺骗 | 第16页 |
| 2.3.2 有源航迹欺骗 | 第16-29页 |
| 2.4 实体目标产生未知空情的机理分析 | 第29-33页 |
| 3 未知空情识别 | 第33-48页 |
| 3.1 未知空情识别流程 | 第33-34页 |
| 3.2 未知空情识别技术 | 第34-48页 |
| 3.2.1 副瓣航迹欺骗类未知空情识别 | 第34-38页 |
| 3.2.2 实体类未知空情识别 | 第38-45页 |
| 3.2.3 主瓣欺骗干扰识别 | 第45-48页 |
| 4 结论 | 第48-51页 |
| 攻读学位期间获奖和发表论文情况 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
