| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 水下隧道施工工法及应用 | 第9-10页 |
| 1.2.2 框架式隧道结构受力研究 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 2 方兴湖隧道设计及施工概况 | 第12-21页 |
| 2.1 工程简介 | 第12页 |
| 2.2 工程地质条件 | 第12-13页 |
| 2.3 隧道设计概况 | 第13-16页 |
| 2.3.1 建筑限界 | 第13页 |
| 2.3.2 结构设计 | 第13-14页 |
| 2.3.3 其他 | 第14-16页 |
| 2.4 隧道施工概况 | 第16-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-21页 |
| 3 隧道结构受力现场测试及分析 | 第21-42页 |
| 3.1 现场测试方案 | 第21-24页 |
| 3.2 现场实施情况 | 第24-25页 |
| 3.3 测试数据的处理方法 | 第25页 |
| 3.4 测试结果与分析 | 第25-41页 |
| 3.4.1 主体结构 | 第26-39页 |
| 3.4.2 抗拔桩 | 第39-40页 |
| 3.4.3 水压力 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 方兴湖隧道施工过程仿真模拟 | 第42-64页 |
| 4.1 岩土介质渗流-应力耦合理论 | 第42-44页 |
| 4.1.1 渗流—应力相互耦合的力学机理 | 第42-43页 |
| 4.1.2 流固耦合的特征及分类 | 第43页 |
| 4.1.3 渗流计算在ABAQUS数值软件中的实现 | 第43-44页 |
| 4.1.4 本模型流固耦合问题分析 | 第44页 |
| 4.2 隧道施工数值仿真模拟 | 第44-48页 |
| 4.2.1 模型建立 | 第44-45页 |
| 4.2.2 材料参数选取 | 第45-47页 |
| 4.2.3 施工步骤模拟 | 第47-48页 |
| 4.3 数值模拟结果及分析 | 第48-62页 |
| 4.3.1 隧道主体结构及周边岩土体塑性区分布 | 第48-49页 |
| 4.3.2 主体结构 | 第49-58页 |
| 4.3.3 主体结构内力数值计算结果与测试结果对比 | 第58-60页 |
| 4.3.4 抗拔桩 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 明挖暗埋隧道结构设计讨论 | 第64-81页 |
| 5.1 流固耦合作用对结构受力影响 | 第64-67页 |
| 5.1.1 计算结果对比 | 第65-66页 |
| 5.1.2 计算结果分析 | 第66-67页 |
| 5.2 不同跨度结构受力分析 | 第67-73页 |
| 5.2.1 隧道结构内力计算结果 | 第67-72页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第72-73页 |
| 5.3 隧道抗浮设计研究 | 第73-80页 |
| 5.3.1 引言 | 第73页 |
| 5.3.2 隧道抗浮设计背景 | 第73-75页 |
| 5.3.3 抗浮设计新方案 | 第75页 |
| 5.3.4 方案合理性探讨 | 第75-79页 |
| 5.3.5 方案评价 | 第79-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读学位期间主要研宄成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |