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地铁施工项目风险管理研究

摘要第10-11页
ABSTRACT第11页
第1章 绪论第12-21页
    1.1 选题的背景第12-13页
    1.2 国内外风险管理研究现状第13-18页
        1.2.1 国外风险研究现状第13-15页
        1.2.2 国内风险研究现状第15-18页
    1.3 风险评估的程序和基本方法第18-19页
        1.3.1 风险评估的程序第18-19页
        1.3.2 风险评估的基本方法第19页
    1.4 本文研究的主要内容第19-21页
第2章 天津地铁二号线施工风险的识别第21-30页
    2.1 地铁施工项目的风险辨识的特点和内容第21-23页
        2.1.1 风险识别的原则第21页
        2.1.2 风险辨识的依据第21-22页
        2.1.3 地铁工程施工过程中主要风险第22-23页
    2.2 地铁工程风险识别的方法和步骤第23-26页
        2.2.1 风险辨识的方法第23-25页
        2.2.2 风险辨识的步骤第25-26页
    2.3 风险分析的方法第26-27页
    2.4 风险分配第27-30页
        2.4.1 涉及工程项目风险管理的单位第27-29页
        2.4.2 风险分配的原则第29-30页
第3章 天津地铁2号线工程风险分析第30-42页
    3.1 工程概况及关键节点第30-31页
    3.2 风险评估第31-42页
        3.2.1 地铁工程风险评估的目的第31页
        3.2.2 地铁工程项目风险评估的准则第31-32页
        3.2.3 风险评估流程第32-42页
第4章 天津地铁2号线工程风险处理第42-51页
    4.1 风险处理第42-44页
        4.1.1 风险处理的可选择方案第42-43页
        4.1.2 减低风险的手段第43页
        4.1.3 风险处理可选择方案评估第43-44页
        4.1.4 准备和执行风险处理计划第44页
    4.2 编制依据第44-45页
    4.3 适用范围第45页
    4.4 组织结构、职责、联系方式第45页
    4.5 信息报告与处理第45-46页
    4.6 应急响应第46页
    4.7 处置的程序、措施和分工第46-47页
    4.8 善后处理和调查第47-48页
    4.9 应急保障体系第48-51页
第5章 基坑开挖时不同类型突发险情预防及应急抢险措施第51-60页
    5.1 基坑围护结构流砂第51-52页
        5.1.1 预防措施第51页
        5.1.2 抢险措施第51-52页
    5.2 纵向土体滑坡第52页
        5.2.1 预防措施第52页
        5.2.2 抢险措施第52页
    5.3 基坑支撑失稳第52-53页
        5.3.1 预防措施第52-53页
        5.3.2 抢险措施第53页
    5.4 基坑坑底隆起第53-54页
        5.4.1 预防措施第53页
        5.4.2 抢险措施第53-54页
    5.5 基坑底部承压水突涌第54页
        5.5.1 预防措施第54页
        5.5.2 抢险措施第54页
    5.6 其它突发险情预防及应急抢险措施第54-56页
        5.6.1 地下管线沉降第54-55页
        5.6.2 抢险应急措施第55-56页
    5.7 周边构、建筑物沉降预案第56-57页
        5.7.1 施工预防措施第56页
        5.7.2 抢险应急措施第56-57页
    5.8 基坑塌方事故应急措施第57-58页
        5.8.1 施工预防措施第57页
        5.8.2 抢险应急措施第57-58页
    5.9 火灾事故应急措施第58-60页
        5.9.1 消防保卫措施第58-59页
        5.9.2 抢险应急措施第59-60页
第6章 结论与展望第60-62页
参考文献第62-63页
附件第63页

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