| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和框架 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法和创新点 | 第16-19页 |
| 第2章 研究的理论基础 | 第19-27页 |
| 2.1 比较管理学理论 | 第19-20页 |
| 2.2 成本效益理论及相关理论 | 第20-27页 |
| 第3章 铁工类专业成本效益评价指标体系的构建 | 第27-39页 |
| 3.1 铁工类专业成本效益评价指标体系的总体思路 | 第27页 |
| 3.2 铁工类专业成本效益评价指标体系建立的原则 | 第27-28页 |
| 3.3 铁工类专业成本效益评价指标体系的结构与内容 | 第28-30页 |
| 3.4 铁工类专业成本效益评价指标体系各指标计算方法 | 第30-33页 |
| 3.5 铁工类专业成本效益评价指标体系的计算方法 | 第33-35页 |
| 3.6 铁工类专业运用层次分析法确定各指标权重 | 第35-39页 |
| 第4章 高铁职院铁工类专业成本效益比较分析 | 第39-57页 |
| 4.1 高铁职院的基本情况介绍 | 第39页 |
| 4.2 铁工类专业介绍 | 第39-40页 |
| 4.3 铁工类专业成本效益指标分析 | 第40-46页 |
| 4.4 运用层次分析法分析铁工类专业效益 | 第46-49页 |
| 4.5 铁工类专业的费效比 | 第49-50页 |
| 4.6 运用波士顿矩阵分析铁工类专业效益 | 第50-55页 |
| 4.7 提高铁工类专业成本效益的对策建议 | 第55-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-61页 |
| 5.1 研究结果 | 第57-58页 |
| 5.2 论文不足之处 | 第58-59页 |
| 5.3 研究展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 作者攻读学位期间的科研成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |