| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 文献综述 | 第11-15页 |
| 1.1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2 液化天然气的应用优势 | 第15-17页 |
| 1.2.1 液化天然气的简介 | 第15-16页 |
| 1.2.2 液化天然气与汽柴油的比较 | 第16页 |
| 1.2.3 液化天然气与压缩天然气的比较 | 第16-17页 |
| 1.3 车载低温绝热气瓶简介 | 第17-21页 |
| 1.3.1 车载低温绝热气瓶的结构 | 第17-19页 |
| 1.3.2 车载低温绝热气瓶的容量发展趋势 | 第19-20页 |
| 1.3.3 振动型式试验要求 | 第20-21页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第21-22页 |
| 2 车载低温绝热气瓶模型的建立 | 第22-34页 |
| 2.1 有限元法简介 | 第22-25页 |
| 2.1.1 有限元法的应用 | 第22-23页 |
| 2.1.2 本文所用的单元类型 | 第23-25页 |
| 2.2 车载低温绝热气瓶模型的建立 | 第25-33页 |
| 2.2.1 模型简化 | 第25-28页 |
| 2.2.2 材料属性 | 第28-29页 |
| 2.2.3 载荷和边界条件的施加 | 第29-31页 |
| 2.2.4 模型准确性验证 | 第31-32页 |
| 2.2.5 网格独立性分析 | 第32-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 不同振动加速度下车载低温绝热气瓶的等效静力分析 | 第34-50页 |
| 3.1 应力评定方法 | 第34-36页 |
| 3.1.1 应力分类 | 第34-36页 |
| 3.1.2 材料的设计应力强度 | 第36页 |
| 3.2 车载低温绝热气瓶颈管的传热分析 | 第36-38页 |
| 3.2.1 传热模型的建立 | 第36-37页 |
| 3.2.2 温度场的分布 | 第37-38页 |
| 3.3 不同振动加速度下小容积气瓶的整体应力分析 | 第38-46页 |
| 3.3.1 有限元模型 | 第38-40页 |
| 3.3.2 结果分析 | 第40-46页 |
| 3.4 不同振动加速度下大容积气瓶的整体应力分析 | 第46-49页 |
| 3.4.1 有限元模型 | 第46-47页 |
| 3.4.2 结果分析 | 第47-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 车载低温绝热气瓶结构优化分析 | 第50-62页 |
| 4.1 不同颈管支撑结构的漏热对比分析 | 第50-53页 |
| 4.1.1 结构对比 | 第50-51页 |
| 4.1.2 结果分析 | 第51-53页 |
| 4.2 支撑颈管长度的优化分析 | 第53-56页 |
| 4.2.1 模型的建立 | 第53-54页 |
| 4.2.2 分析结果 | 第54-56页 |
| 4.3 外壳前封头开孔连接方式的优化分析 | 第56-60页 |
| 4.3.1 结构对比 | 第56-59页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 5 车载低温绝热气瓶模态分析 | 第62-72页 |
| 5.1 模态分析简介 | 第62-64页 |
| 5.1.1 模态分析的原理 | 第62-63页 |
| 5.1.2 模态的提取方法 | 第63-64页 |
| 5.2 车载低温绝热气瓶的模态分析方法 | 第64-65页 |
| 5.2.1 工程上充液容器模态分析方法 | 第64-65页 |
| 5.2.2 虚拟质量法 | 第65页 |
| 5.3 不同充液比下车载低温绝热气瓶的模态分析 | 第65-70页 |
| 5.3.1 有限元模型 | 第66-67页 |
| 5.3.2 模态分析的结果 | 第67-70页 |
| 5.4 车载低温绝热气瓶筒身长度对共振频率的影响 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 车载低温绝热气瓶的随机振动疲劳分析 | 第72-90页 |
| 6.1 随机振动和路面不平度 | 第72-76页 |
| 6.1.1 随机振动过程 | 第72-73页 |
| 6.1.2 功率谱密度 | 第73-75页 |
| 6.1.3 路面不平度的研究概况 | 第75-76页 |
| 6.2 车载低温绝热气瓶的随机振动分析 | 第76-85页 |
| 6.2.1 路面谱的计算及准确性验证 | 第76-80页 |
| 6.2.2 不同等级路面激励的随机振动分析 | 第80-85页 |
| 6.3 车载低温绝热气瓶的随机疲劳分析 | 第85-89页 |
| 6.3.1 随机载荷作用下的疲劳计算方法 | 第85-88页 |
| 6.3.2 两种路谱激励下支撑结构的疲劳分析 | 第88-89页 |
| 6.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 7 结论与展望 | 第90-92页 |
| 7.1 结论 | 第90-91页 |
| 7.2 展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |