中国汽车行业的反垄断研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 导论 | 第10-13页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 第2章 中国汽车行业存在的垄断问题 | 第13-26页 |
| 2.1 中国汽车行业发展历史与现状 | 第13-17页 |
| 2.1.1 中国汽车行业的发展历史 | 第13-15页 |
| 2.1.2 中国汽车行业发展现状 | 第15-17页 |
| 2.2 中国汽车行业中的行政垄断 | 第17-21页 |
| 2.2.1 中国汽车行业中行政垄断的表现及其特征 | 第17-19页 |
| 2.2.2 中国汽车行业行政垄断成因 | 第19-20页 |
| 2.2.3 中国汽车行业行政垄断的危害 | 第20-21页 |
| 2.3 中国汽车行业中经济垄断 | 第21-26页 |
| 2.3.1 中国汽车行业中经济垄断的表现及其特征 | 第21-23页 |
| 2.3.2 中国汽车行业中经济垄断的成因 | 第23-25页 |
| 2.3.3 中国汽车行业中经济垄断的主要危害 | 第25-26页 |
| 第3章 域外汽车行业反垄断规制研究 | 第26-36页 |
| 3.1 欧盟汽车行业反垄断规制经验 | 第26-30页 |
| 3.1.1 欧盟汽车行业反垄断典型案件 | 第26-27页 |
| 3.1.2 欧盟汽车行业执法依据 | 第27-29页 |
| 3.1.3 欧盟汽车行业反垄断执法手段 | 第29-30页 |
| 3.2 美国汽车行业反垄断规制经验 | 第30-34页 |
| 3.2.1 美国汽车行业反垄断典型案件 | 第30-31页 |
| 3.2.2 美国汽车行业执法依据 | 第31-33页 |
| 3.2.3 美国汽车行业反垄断执法手段 | 第33-34页 |
| 3.3 域外汽车行业反垄断经验总结 | 第34-36页 |
| 3.3.1 汽车行业专门立法 | 第34页 |
| 3.3.2 严格规制汽车制造商 | 第34页 |
| 3.3.3 合理适用宽恕制度及和解制度 | 第34-36页 |
| 第4章 据域外汽车行业反垄断经验对我国提出的建议 | 第36-45页 |
| 4.1 完善汽车反垄断相关立法 | 第36-43页 |
| 4.1.1 完善《反垄断法》相关内容 | 第36-40页 |
| 4.1.2 修改《汽车品牌销售管理实施办法》 | 第40-42页 |
| 4.1.3 加快《汽车行业反垄断指南》出台进程 | 第42-43页 |
| 4.2 加强汽车行业反垄断执法 | 第43-45页 |
| 4.2.1 设置合理的汽车行业反垄断执法机构 | 第43-44页 |
| 4.2.2 进一步加大汽车行业反垄断执法力度 | 第44-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
