Mn-Ti体系风机用F400、F500高强钢的开发与应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 国内外风机制造行业概况 | 第11-14页 |
| 1.3 国内风机叶片用钢的发展及开发技术依据 | 第14-15页 |
| 1.4 风机叶片用钢的技术要求 | 第15-16页 |
| 1.5 风机叶片用钢开发思路 | 第16-17页 |
| 1.6 研究目的和内容 | 第17-18页 |
| 1.6.1 研究目的 | 第17页 |
| 1.6.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 Mn-Ti系风机用钢的基础性研究 | 第18-36页 |
| 2.1 锰含量对钢力学性能的影响 | 第18-27页 |
| 2.1.1 实验材料及方法 | 第18-19页 |
| 2.1.2 实验结果 | 第19-25页 |
| 2.1.3 分析与讨论 | 第25-27页 |
| 2.2 S、N、C等含量对钢力学性能的影响 | 第27-31页 |
| 2.2.1 实验材料和方法 | 第27页 |
| 2.2.2 实验结果分析 | 第27-31页 |
| 2.3 Nb对Mn-Ti微合金钢的影响 | 第31-34页 |
| 2.4 小结 | 第34-36页 |
| 第3章 Mn-Ti钢热轧工艺设计与开发 | 第36-50页 |
| 3.1 成分设计 | 第36页 |
| 3.2 热轧工艺参数的确定 | 第36-40页 |
| 3.2.1 加热制度的确定 | 第36-38页 |
| 3.2.2 轧制温度参数的确定 | 第38-40页 |
| 3.3 F400成品质量状况 | 第40-43页 |
| 3.3.1 化学成分实际情况 | 第40-42页 |
| 3.3.2 力学性能统计情况 | 第42-43页 |
| 3.3.3 组织和夹杂 | 第43页 |
| 3.4 F500成品质量状况 | 第43-45页 |
| 3.4.1 化学成分实际情况 | 第43-44页 |
| 3.4.2 力学性能统计情况 | 第44-45页 |
| 3.4.3 组织和夹杂 | 第45页 |
| 3.5 F400和F500钢高温性能的测定 | 第45-46页 |
| 3.5.1 高温拉伸试验 | 第45-46页 |
| 3.5.2 高温回火试验 | 第46页 |
| 3.6 F400、F500疲劳性能测试 | 第46-47页 |
| 3.6.1 F400疲劳性能评定 | 第47页 |
| 3.6.2 F500疲劳性能评定 | 第47页 |
| 3.7 F400、F500钢的焊接性能 | 第47-49页 |
| 3.7.1 评定目的 | 第47-48页 |
| 3.7.2 母材评定使用标准 | 第48页 |
| 3.7.3 焊接试板评定使用标准 | 第48页 |
| 3.7.4 焊接参数 | 第48-49页 |
| 3.7.5 测试结果 | 第49页 |
| 3.8 小结 | 第49-50页 |
| 第4章 影响风机叶片钢冲击功的因素分析 | 第50-58页 |
| 4.1 研究背景 | 第50页 |
| 4.2 影响风机用钢冲击性能原因分析 | 第50-56页 |
| 4.2.1 化学成分 | 第50-51页 |
| 4.2.2 热轧工艺参数 | 第51-54页 |
| 4.2.3 显微组织分析 | 第54-56页 |
| 4.3 提高宽厚规格风机钢冲击功工艺改进措施 | 第56-57页 |
| 4.4 小结 | 第57-58页 |
| 第5章 风机用钢F400和F500的应用 | 第58-64页 |
| 5.1 风机用钢产量情况 | 第58页 |
| 5.2 风机用钢经济技术指标 | 第58-59页 |
| 5.3 风机用钢与国内主要钢厂的比较 | 第59-60页 |
| 5.4 风机用钢的应用情况 | 第60-64页 |
| 第6章 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及完成项目 | 第69页 |
