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五洲交通跨界并购动因和绩效问题探讨

摘要第8-9页
Abstract第9-10页
1 引言第11-17页
    1.1 研究背景和意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 关于上市公司跨界并购的研究第11-13页
        1.2.2 关于跨界并购绩效的研究第13-15页
        1.2.3 文献评述第15页
    1.3 研究思路与方法第15-16页
    1.4 论文框架第16-17页
2 上市公司跨界并购动因和绩效的理论概述第17-23页
    2.1 并购的相关概念第17-19页
        2.1.1 并购的定义第17-18页
        2.1.2 跨界并购的定义第18-19页
    2.2 跨界并购绩效评价方法第19-20页
        2.2.1 财务绩效研究法第19页
        2.2.2 管理绩效研究法第19-20页
    2.3 跨界并购动因第20-23页
        2.3.1 协同效应第20-21页
        2.3.2 多元化经营第21页
        2.3.3 市场效应第21-23页
3 五洲交通跨界并购堂汉锌铟公司动因和面临的风险第23-27页
    3.1 并购双方概况第23-24页
        3.1.1 并购方:五洲交通公司简介第23页
        3.1.2 被并方:堂汉锌铟公司简介第23-24页
    3.2 五洲交通跨界并购堂汉锌铟公司的动因第24-26页
        3.2.1 规避主营业务受经济因素影响第24页
        3.2.2 满足公司的战略需要第24-25页
        3.2.3 超募资金压力刺激公司并购第25页
        3.2.4 积累投资经验、开拓新的业务领域,培育新的利润增长点第25-26页
    3.3 五洲交通跨界并购堂汉锌铟公司的风险第26-27页
        3.3.1 首次跨界投资矿业的投资风险第26页
        3.3.2 目标公司存在不确定性的风险第26页
        3.3.3 对目标公司进行资产重组的风险第26-27页
4 五洲交通跨界并购堂汉公司绩效分析第27-40页
    4.1 并购市场绩效第27-30页
        4.1.1 主营业务经营情况分析第27-28页
        4.1.2 累计超额收益率分析第28-30页
    4.2 并购财务绩效第30-35页
        4.2.1 盈利能力分析第30-31页
        4.2.2 成长能力分析第31-33页
        4.2.3 营运能力分析第33-34页
        4.2.4 偿债能力分析第34-35页
    4.3 跨界并购后的管理绩效分析第35-40页
        4.3.1 内部管理能力分析第35-37页
        4.3.2 战略布局未能实现第37页
        4.3.3 被并购企业资产缩水第37-38页
        4.3.4 被并购企业人员流失严重第38-39页
        4.3.5 五洲交通公司经营业绩下降第39-40页
5 五洲交通跨界并购堂汉公司的教训与启示第40-50页
    5.1 五洲交通跨界并购失败教训第40-46页
        5.1.1 五洲交通公司并购战略整合实施不力第40-42页
        5.1.2 五洲交通公司并购组织构架设计不合理第42-43页
        5.1.3 五洲交通公司并购人才流失严重第43-44页
        5.1.4 五洲交通公司并购财务资产整合不完善第44-45页
        5.1.5 五洲交通公司并购文化冲突太大第45-46页
    5.2 五洲交通跨界并购堂汉锌铟公司的启示第46-50页
        5.2.1 以产品结构为核心,进行企业战略整合第46页
        5.2.2 以高效控制为目的,进行组织结构整合第46-47页
        5.2.3 以人为本,进行人力资源整合第47-48页
        5.2.4 以沟通为基础,进行企业文化整合第48-50页
参考文献第50-53页
致谢第53-54页

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