SPDB汽车交易市场支行发展战略研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-12页 |
| 1.1.1 SPDB汽车交易市场支行简介 | 第8页 |
| 1.1.2 二手车汽车行业形式 | 第8-10页 |
| 1.1.3 SPDB汽车交易市场支行现状与困境 | 第10-12页 |
| 1.2 现有研究综述 | 第12页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第12-14页 |
| 2 支行发展战略环境分析 | 第14-25页 |
| 2.1 外部环境分析 | 第14-21页 |
| 2.1.1 宏观环境分析 | 第14-18页 |
| 2.1.2 产业环境分析 | 第18-21页 |
| 2.2 内部环境分析 | 第21-25页 |
| 2.2.1 资源分析 | 第21-23页 |
| 2.2.2 能力分析 | 第23-25页 |
| 3 支行发展战略选择 | 第25-36页 |
| 3.1 SWOT分析 | 第25-31页 |
| 3.1.1 机会分析 | 第25页 |
| 3.1.2 威胁分析 | 第25-26页 |
| 3.1.3 优势分析 | 第26-27页 |
| 3.1.4 劣势分析 | 第27-28页 |
| 3.1.5 备选战略及分析 | 第28-31页 |
| 3.2 SPDB汽车交易市场支行的战略选择 | 第31-36页 |
| 3.2.1 战略选择和其他需要考虑的影响因素 | 第31-32页 |
| 3.2.2 SPDB汽车交易市场支行总体战略选择 | 第32-34页 |
| 3.2.3 基于支行战略选择的业务规划 | 第34-36页 |
| 4 支行发展战略实施与控制 | 第36-46页 |
| 4.1 战略计划的制定 | 第36-39页 |
| 4.1.1 战略目标分解 | 第36-37页 |
| 4.1.2 战略计划匹配 | 第37-39页 |
| 4.2 组织结构变革 | 第39-40页 |
| 4.2.1 组织结构分析 | 第39-40页 |
| 4.2.2 未来组织结构转变 | 第40页 |
| 4.3 管理政策制定 | 第40-42页 |
| 4.3.1 人力资源政策 | 第41页 |
| 4.3.2 风控管理政策 | 第41-42页 |
| 4.3.3 工作协调政策 | 第42页 |
| 4.4 资源配置 | 第42-44页 |
| 4.4.1 人力保障 | 第43页 |
| 4.4.2 产品支持 | 第43页 |
| 4.4.3 费用支持 | 第43-44页 |
| 4.5 新战略实施的控制与评估 | 第44-46页 |
| 4.5.1 战略控制流程 | 第44页 |
| 4.5.2 战略评估指标 | 第44-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-51页 |
