共轨高压油泵中吸入阀和单向阀的紧密性测试研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 课题内容 | 第12页 |
| 1.3 课题意义 | 第12-14页 |
| 第二章 密封表面的接触模型 | 第14-21页 |
| 2.1 密封表面形貌的分形表征 | 第14-15页 |
| 2.2 微接触点面积尺寸分布函数 | 第15-16页 |
| 2.3 金属界面真实接触面积与压紧应力的关系 | 第16-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 高压柴油共轨系统的技术分析 | 第21-37页 |
| 3.1 高压柴油共轨系统 | 第21-29页 |
| 3.1.1 电控共轨式燃油喷射系统 | 第22-23页 |
| 3.1.2 电控共轨式喷射技术 | 第23-24页 |
| 3.1.3 柴油机电控共轨喷射系统的技术发展 | 第24-29页 |
| 3.2 高压柴油泵的工作原理 | 第29-30页 |
| 3.3 吸入阀和单向阀的工作原理 | 第30-33页 |
| 3.4 颗粒引起的汽车发动失效问题 | 第33-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 紧密性测试技术 | 第37-47页 |
| 4.1 紧密性测试技术 | 第37-40页 |
| 4.2 紧密性测试原理及方法 | 第40-44页 |
| 4.3 装配线上的倾油工作台 | 第44-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 吸入阀紧密性测试 | 第47-63页 |
| 5.1 单柱塞测试泵的建立 | 第48-52页 |
| 5.2 使用1.5 bar压力进行测试 | 第52-55页 |
| 5.3 1.5bar测试的参数优化 | 第55-60页 |
| 5.4 双柱塞测试泵的测试 | 第60-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 吸入阀和单向阀的紧密性测试 | 第63-81页 |
| 6.1 测试泵的建立 | 第63-65页 |
| 6.2 测试方案 | 第65-80页 |
| 6.2.1 测试方案1:关闭单向阀门 | 第65-67页 |
| 6.2.2 测试方案2:4 bar测试压力 | 第67-78页 |
| 6.2.3 测试方案3:3 bar测试压力 | 第78-80页 |
| 6.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 总结和展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
