| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 主要符号说明 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 不锈钢简介 | 第12页 |
| 1.2 中空夹层钢管混凝土结构 | 第12-16页 |
| 1.2.1 中空夹层钢管混凝土结构的概念 | 第12-13页 |
| 1.2.2 中空夹层钢管混凝土结构的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 新型中空夹层混凝土组合结构 | 第16-21页 |
| 1.3.1 新型中空夹层混凝土组合结构特点 | 第16-17页 |
| 1.3.2 不锈钢管混凝土结构研究现状 | 第17-21页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第21-24页 |
| 第二章 新型中空夹层混凝土组合结构短柱偏压试验 | 第24-32页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 新型中空夹层混凝土组合结构短柱偏压试验概况 | 第24-26页 |
| 2.3 材性试验 | 第26-28页 |
| 2.3.1 不锈钢管材性试验 | 第27-28页 |
| 2.3.2 混凝土材性试验 | 第28页 |
| 2.4 试验装置、测量方案和加载方案 | 第28-30页 |
| 2.4.1 试验装置 | 第28-29页 |
| 2.4.2 测量方案 | 第29页 |
| 2.4.3 加载方案 | 第29-30页 |
| 2.5 试验流程 | 第30-32页 |
| 第三章 试验结果及分析 | 第32-45页 |
| 3.1 试验结果 | 第32-42页 |
| 3.1.1 试件破坏模态 | 第32-33页 |
| 3.1.2 荷载-侧向挠度关系曲线 | 第33-38页 |
| 3.1.3 荷载-纵向应变曲线 | 第38-42页 |
| 3.2 试验结果总结 | 第42页 |
| 3.3 试验结果分析 | 第42-44页 |
| 3.3.1 不同长细比的影响 | 第42-43页 |
| 3.3.2 不同空心率的影响 | 第43-44页 |
| 3.3.3 不同偏心率的影响 | 第44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 有限元模型验证 | 第45-61页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 有限元程序 abaqus 简介 | 第45-46页 |
| 4.3 有限元模型概述 | 第46-53页 |
| 4.3.1 材料本构 | 第46-51页 |
| 4.3.2 单元选取 | 第51-52页 |
| 4.3.3 接触设置 | 第52页 |
| 4.3.4 边界条件 | 第52页 |
| 4.3.5 网格划分 | 第52-53页 |
| 4.3.6 非线性方程求解 | 第53页 |
| 4.4 试验结果分析 | 第53-59页 |
| 4.4.1 试件破坏模态 | 第53-55页 |
| 4.4.2 试件荷载-跨中挠度曲线对比 | 第55-58页 |
| 4.4.3 极限抗压承载力对比 | 第58-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 全过程及参数分析 | 第61-69页 |
| 5.1 正交试验 | 第61-62页 |
| 5.2 正交试验分析 | 第62-68页 |
| 5.2.1 试验结果 | 第62-66页 |
| 5.2.2 正交试验结果分析 | 第66-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 试件参数分析和实用计算方法 | 第69-75页 |
| 6.1 引言 | 第69页 |
| 6.2 空心率的影响 | 第69-70页 |
| 6.3 混凝土强度的影响 | 第70-71页 |
| 6.4 内管径厚比的影响 | 第71-72页 |
| 6.5 偏心率的影响 | 第72页 |
| 6.6 极限承载力公式 | 第72-73页 |
| 6.7 本章小结 | 第73-75页 |
| 第七章 结论 | 第75-77页 |
| 7.1 结论 | 第75-76页 |
| 7.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第83页 |
| 科研项目 | 第83页 |