论飞行员劳动关系的法律调整
| 摘要 | 第1-7页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 第一章 飞行员的法律地位 | 第9-12页 |
| 一、飞行员概念的界定 | 第9页 |
| 二、飞行员是劳动法调整的主体 | 第9-12页 |
| (一) 飞行员劳动关系法律调整的一般性 | 第9-10页 |
| (二) 飞行员劳动关系法律调整的特殊性 | 第10-12页 |
| 第二章 飞行员劳动关系的法律适用与分析 | 第12-26页 |
| 一、飞行员的劳动合同单方解除权 | 第12-16页 |
| (一) 飞行员单方解除劳动合同的法律理论基础 | 第12-13页 |
| (二) 飞行员单方解除劳动合同的法律调整 | 第13-16页 |
| 二、飞行员单方解除劳动合同的法律分析 | 第16-26页 |
| (一) 对服务期认识的误区 | 第16-19页 |
| (二) 违约金和损害赔偿责任的法律适用 | 第19-24页 |
| (三) 飞行员技术档案及相关证件的移交 | 第24-26页 |
| 第三章 飞行员劳动关系利益结构分析 | 第26-31页 |
| 一、飞行员劳动关系利益结构的组成 | 第26-28页 |
| (一) 劳资利益结构 | 第26页 |
| (二) 资资利益结构 | 第26-27页 |
| (三) 公私利益结构 | 第27-28页 |
| 二、调整飞行员劳动关系的法律原则 | 第28-31页 |
| (一) 法治原则 | 第28-29页 |
| (二) 民航安全原则 | 第29-30页 |
| (三) 利益平衡原则 | 第30-31页 |
| 第四章 建立飞行员劳动关系法律调整机制 | 第31-38页 |
| 一、专门立法规范飞行员劳动关系 | 第31-35页 |
| (一) 飞行员劳动关系专门立法的现实性和必要性 | 第31-32页 |
| (二) 飞行员劳动关系专门立法的内容 | 第32-35页 |
| 二、完善行业内部的协调机制 | 第35-38页 |
| (一) 发挥工会组织的维权职能 | 第35-36页 |
| (二) 加强飞行员协会的自律职能与维权职能 | 第36-38页 |
| 结论 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-40页 |
