| 中文摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-15页 |
| 1.3 研究思路及框架 | 第15-17页 |
| 第2章 我国高速铁路与民航运输发展现状及技术特征比较 | 第17-24页 |
| 2.1 我国高速铁路发展现状 | 第17-19页 |
| 2.2 我国民航运输业发展现状 | 第19-22页 |
| 2.3 高速铁路与民航运输技术特征分析 | 第22-24页 |
| 第3章 高速铁路与民航运输竞争关系分析 | 第24-32页 |
| 3.1 影响旅客运输方式选择的因素 | 第24-25页 |
| 3.2 高速铁路与民航运输竞争模型 | 第25-26页 |
| 3.3 实例分析 | 第26-32页 |
| 第4章 高速铁路与民航运输合作关系分析 | 第32-40页 |
| 4.1 空铁联运及其实践模式 | 第32-34页 |
| 4.2 空铁联运在欧洲的实践 | 第34-35页 |
| 4.3 空铁联运影响与效益 | 第35-37页 |
| 4.4 高速铁路与民航运输合作实例分析-以上海虹桥综合交通枢纽为例 | 第37-40页 |
| 第5章 总结与展望 | 第40-45页 |
| 5.1 论文成果总结 | 第40-41页 |
| 5.2 相关政策与建议 | 第41-43页 |
| 5.3 研究存在的问题和不足 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 附件 | 第49页 |