| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 输煤栈桥的主要构成及分类 | 第8-10页 |
| 1.3 研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第11-14页 |
| 2 结构选型及动力特性分析 | 第14-24页 |
| 2.1 结构选型 | 第14-15页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第14页 |
| 2.1.2 结构体系布置原则 | 第14-15页 |
| 2.2 动力特性分析基本理论 | 第15-18页 |
| 2.2.1 动力平衡方程 | 第15-16页 |
| 2.2.2 SAP2000模态分析基本原理 | 第16-17页 |
| 2.2.3 模态方程解耦方法 | 第17-18页 |
| 2.3 结构模型的建立 | 第18-20页 |
| 2.3.1 基本参数 | 第18页 |
| 2.3.2 荷载作用取值 | 第18-19页 |
| 2.3.3 模型的建立 | 第19-20页 |
| 2.4 结构动力特性分析 | 第20-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 3 地震响应分析 | 第24-58页 |
| 3.1 反应谱分析 | 第24-41页 |
| 3.1.1 反应谱分析基本理论 | 第24-25页 |
| 3.1.2 反应谱函数的选取 | 第25页 |
| 3.1.3 反应谱分析结果 | 第25-41页 |
| 3.2 时程分析 | 第41-57页 |
| 3.2.1 时程分析基本理论 | 第41-43页 |
| 3.2.2 地震波的选取 | 第43-45页 |
| 3.2.3 时程分析结果 | 第45-57页 |
| 3.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 设备振动响应分析 | 第58-70页 |
| 4.1 稳态响应分析 | 第58-65页 |
| 4.1.1 稳态分析基本理论 | 第58页 |
| 4.1.2 引起结构振动的激振源分析 | 第58页 |
| 4.1.3 托辊偏心激振力计算 | 第58-62页 |
| 4.1.4 输送带弯曲变形及物料不均引起的竖向激振力计算 | 第62-63页 |
| 4.1.5 稳态响应分析结果 | 第63-65页 |
| 4.2 设备振动时程分析 | 第65-68页 |
| 4.2.1 激振力的等效施加 | 第65页 |
| 4.2.2 设备振动时程分析结果 | 第65-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-70页 |
| 5 大跨度钢结构输煤栈桥振动控制研究 | 第70-90页 |
| 5.1 振动的影响及振动控制标准 | 第70-75页 |
| 5.2 振动原因分析及振动控制方法 | 第75-78页 |
| 5.2.1 振动原因分析 | 第75-76页 |
| 5.2.2 振动控制基本方法 | 第76-77页 |
| 5.2.3 振动控制方法选取 | 第77-78页 |
| 5.3 建立减振结构模型 | 第78-82页 |
| 5.3.1 隔震支座选型及布置 | 第78-80页 |
| 5.3.2 加固构造措施 | 第80-82页 |
| 5.4 地震作用下结构的振动控制 | 第82-85页 |
| 5.4.1 动力特性对比 | 第82-83页 |
| 5.4.2 基底剪力对比 | 第83-84页 |
| 5.4.3 振动响应对比 | 第84-85页 |
| 5.5 设备振动作用下结构的振动控制 | 第85-87页 |
| 5.5.1 稳态响应对比 | 第85-86页 |
| 5.5.2 振动响应对比 | 第86-87页 |
| 5.6 本章小结 | 第87-90页 |
| 6 结论与展望 | 第90-92页 |
| 6.1 主要结论 | 第90-91页 |
| 6.2 需要进一步研究的内容 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 附录 | 第98页 |