| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 论文的选题背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 MBD技术 | 第10-11页 |
| 1.1.3 研究的目的和意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 基于三维模型的装配信息定义技术研究 | 第14-27页 |
| 2.1 柴油机全三维数字化产品的定义 | 第14-16页 |
| 2.2 基于全三维模型的统一数据源的三维建模技术研究 | 第16-18页 |
| 2.3 基于全三维模型的统一数据源的装配信息标注 | 第18-20页 |
| 2.4 三维标注信息完备性检查技术研究 | 第20-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 三维装配工艺设计技术研究 | 第27-34页 |
| 3.1 三维工艺设计技术方案 | 第27-28页 |
| 3.2 基于规则的装配序列规划 | 第28-30页 |
| 3.3 面向装配过程的自适应匹配技术研究 | 第30-32页 |
| 3.4 三维装配工艺输出 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 三维装配工艺仿真技术研究 | 第34-42页 |
| 4.1 装配场景数字化建模 | 第35-36页 |
| 4.2 基于规则及仿真的装配路径生成和干涉检测 | 第36-38页 |
| 4.3 基于装配性能评估的柴油机装配模块优化 | 第38-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第5章 三维装配工艺的应用 | 第42-72页 |
| 5.1 三维装配工艺应用平台 | 第42-43页 |
| 5.1.1 NX8.5 | 第42页 |
| 5.1.2 TCM8.3 | 第42-43页 |
| 5.1.3 TC vis Mockup | 第43页 |
| 5.2 三维装配工艺设计流程 | 第43-48页 |
| 5.3 应用实例 | 第48-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 总结与展望 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |