SAIC公司新能源汽车发展战略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.3 研究思路 | 第9-11页 |
| 1.4 研究方法 | 第11页 |
| 1.5 公司概况 | 第11-13页 |
| 第2章 研究基础 | 第13-17页 |
| 2.1 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 2.1.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 2.1.2 国外研究现状 | 第14页 |
| 2.2 相关理论与方法 | 第14-17页 |
| 2.2.1 企业战略管理理论 | 第14-15页 |
| 2.2.2 PEST分析法 | 第15页 |
| 2.2.3 波特五力模型 | 第15-16页 |
| 2.2.4 SWOT分析法 | 第16-17页 |
| 第3章 SAIC公司外部环境分析 | 第17-33页 |
| 3.1 SAIC公司宏观环境分析 | 第17-24页 |
| 3.1.1 政治环境 | 第17-21页 |
| 3.1.2 经济环境 | 第21-22页 |
| 3.1.3 社会环境 | 第22页 |
| 3.1.4 新能源汽车技术环境 | 第22-24页 |
| 3.2 新能源汽车行业发展现状 | 第24-27页 |
| 3.2.1 国外新能源汽车行业发展情况 | 第24-26页 |
| 3.2.2 国内新能源汽车行业发展情况 | 第26-27页 |
| 3.3 SAIC公司发展竞争环境分析 | 第27-31页 |
| 3.3.1 供应商议价能力 | 第27-28页 |
| 3.3.2 购买者的议价能力 | 第28-29页 |
| 3.3.3 新进入者的威胁 | 第29-30页 |
| 3.3.4 替代品的威胁 | 第30页 |
| 3.3.5 同行业者的竞争程度 | 第30-31页 |
| 3.4 SAIC公司外部环境总体评价 | 第31-33页 |
| 第4章 SAIC公司内部环境分析 | 第33-39页 |
| 4.1SAIC公司内部资源分析 | 第33-36页 |
| 4.1.1 SAIC公司财务分析 | 第33页 |
| 4.1.2 SAIC公司人力资源分析 | 第33-35页 |
| 4.1.3 SAIC公司营销能力分析 | 第35页 |
| 4.1.4 SAIC公司技术能力分析 | 第35-36页 |
| 4.1.5 SAIC公司制造能力分析 | 第36页 |
| 4.2 SAIC公司核心竞争力分析 | 第36-38页 |
| 4.2.1 掌握新能源汽车核心技术 | 第37页 |
| 4.2.2 产业链整体竞争优势 | 第37-38页 |
| 4.3 SAIC公司内部条件总体评价 | 第38-39页 |
| 第5章 SAIC公司新能源汽车发展战略制定 | 第39-49页 |
| 5.1 SAIC公司的SWOT分析 | 第39-45页 |
| 5.1.1 优势 | 第39-40页 |
| 5.1.2 劣势 | 第40-41页 |
| 5.1.3 机会 | 第41-43页 |
| 5.1.4 风险 | 第43-44页 |
| 5.1.5 综合分析 | 第44-45页 |
| 5.2 SAIC公司新能源汽车发展战略目标制定 | 第45页 |
| 5.3 SAIC公司新能源汽车发展战略选择 | 第45-49页 |
| 5.3.1 SAIC公司层战略选择 | 第45-47页 |
| 5.3.2 SAIC公司职能层战略选择 | 第47-49页 |
| 第6章 SAIC公司新能源汽车发展战略实施与保障 | 第49-52页 |
| 6.1 SAIC公司新能源汽车发展战略实施 | 第49-50页 |
| 6.1.1 产品技术创新 | 第49页 |
| 6.1.2 产品质量控制 | 第49-50页 |
| 6.1.3 企业文化建设 | 第50页 |
| 6.2 SAIC公司新能源汽车发展战略保障 | 第50-52页 |
| 6.2.1 组建战略管理机构 | 第50-51页 |
| 6.2.2 建立考核机制 | 第51-52页 |
| 第7章 结论与展望 | 第52-53页 |
| 7.1 研究结论 | 第52页 |
| 7.2 展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
