轮胎钢丝圈内周长测量仪的优化设计与研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 插图清单 | 第12-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 汽车轮胎发展概述 | 第15页 |
| 1.2 子午线轮胎的构成和特点 | 第15-17页 |
| 1.3 轮胎对胎圈钢丝的质量要求 | 第17-18页 |
| 1.4 钢丝圈的作用 | 第18-19页 |
| 1.5 本课题研究意义 | 第19-20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 机械结构设计方案的确定 | 第21-27页 |
| 2.1 轮胎钢丝圈结构特征 | 第21页 |
| 2.2 内周长測量方案确定 | 第21-25页 |
| 2.3 方案拟定 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 钢丝圈内周长测量仪结构设计 | 第27-39页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 工装测量头设计 | 第27-29页 |
| 3.3 传动部件的设计 | 第29-30页 |
| 3.4 动力部分的设计 | 第30-36页 |
| 3.4.1 气动技术的优势 | 第30-31页 |
| 3.4.2 钢丝圈受力分析计算 | 第31-34页 |
| 3.4.3 气动系统设计 | 第34-35页 |
| 3.4.4 气缸的设计计算和选型 | 第35-36页 |
| 3.5 钢丝圈内周长测量仪实体模型建立 | 第36-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 钢丝圈内周长测量仪控制部分设计 | 第39-48页 |
| 4.1 PLC和触控屏的应用概述 | 第39页 |
| 4.2 PLC硬件的基本组成 | 第39-40页 |
| 4.3 钢丝圈内周长测量仪控制方案的确定 | 第40-41页 |
| 4.4 PLC控制器选型 | 第41-43页 |
| 4.4.1 PLC选型注意事项 | 第41-42页 |
| 4.4.2 PLC的选型 | 第42-43页 |
| 4.4.3 PLC的接线方式 | 第43页 |
| 4.4.4 模拟量输入附加功能 | 第43页 |
| 4.5 位移传感器的选型 | 第43-45页 |
| 4.5.1 位移传感器的原理及结构 | 第44页 |
| 4.5.2 WYDC系列位移传感器的用途及特点 | 第44-45页 |
| 4.5.3 位移传感器的技术性能 | 第45页 |
| 4.6 触摸屏选型 | 第45-47页 |
| 4.6.1 触摸屏的特点 | 第45-46页 |
| 4.6.2 触摸屏 | 第46-47页 |
| 4.7 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 钢丝圈内周长测量仪控制软件和调试 | 第48-65页 |
| 5.1 PLC控制软件编写 | 第48-53页 |
| 5.1.1 欧姆龙PLC软件简介 | 第48-49页 |
| 5.1.2 测量仪PLC程序编写 | 第49-53页 |
| 5.1.3 程序模拟调试 | 第53页 |
| 5.2 组态软件的安装与工程文件 | 第53-58页 |
| 5.2.1 软件安装 | 第54-55页 |
| 5.2.2 建立工程文件 | 第55-56页 |
| 5.2.3 控制界面的建立 | 第56-58页 |
| 5.3 PLC和触摸屏的连接 | 第58-61页 |
| 5.3.1 PLC和触摸屏的硬件连接 | 第59页 |
| 5.3.2 PLC和触摸屏的软件连接 | 第59-61页 |
| 5.4 组态功能的实现 | 第61-62页 |
| 5.5 控制系统接线调试 | 第62-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结和展望 | 第65-67页 |
| 6.1 本文的主要研究工作及成果 | 第65页 |
| 6.2 本文研究工作的不足之处 | 第65-66页 |
| 6.3 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第70页 |
