| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外摩托车研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内摩托车研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.3 重庆摩托车研究评述 | 第14-15页 |
| 1.2.4 国内外摩托车研究评述 | 第15页 |
| 1.3 研究内容与目的 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 研究目的 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 技术路线（如下图 1-1） | 第17页 |
| 1.5 研究创新与不足 | 第17-19页 |
| 1.5.1 研究创新点 | 第17-18页 |
| 1.5.2 研究不足点 | 第18-19页 |
| 第2章 概念界定及相关理论 | 第19-20页 |
| 2.1 概念界定 | 第19页 |
| 2.2 相关理论概述 | 第19-20页 |
| 2.2.1 战略管理过程 | 第19页 |
| 2.2.2 发展战略分析方法 | 第19-20页 |
| 第3章 重庆 MS 摩托车企业战略环境分析 | 第20-27页 |
| 3.1 重庆 MS 摩托车企业现状 | 第20-23页 |
| 3.1.1 重庆 MS 摩托车企业的主要功能 | 第20-21页 |
| (1) 产业聚集功能 | 第20页 |
| (2) 经济辐射功能 | 第20-21页 |
| (3) 社会承载功能 | 第21页 |
| 3.1.2 重庆 MS 摩托车企业发展的现状介绍 | 第21-23页 |
| 3.2 重庆 MS 摩托车企业发展的优势和劣势 | 第23-25页 |
| 3.2.1 重庆 MS 摩托车企业发展的优势（S） | 第23-24页 |
| 3.2.2 重庆 MS 摩托车企业的劣势（W） | 第24-25页 |
| 3.3 重庆 MS 摩托车企业的机遇和挑战 | 第25-26页 |
| 3.3.1 重庆 MS 摩托车企业发展的机遇（O） | 第25页 |
| 3.3.2 重庆 MS 摩托车企业发展的挑战（T） | 第25-26页 |
| 3.4 构建 SWOT 矩阵 | 第26-27页 |
| 第4章 重庆 MS 摩托车企业发展战略实证分析 | 第27-45页 |
| 4.1 MS 摩托车企业组织架构 | 第27-28页 |
| 4.1.1 MS 摩托车企业集团架构 | 第27页 |
| 4.1.2 MS 摩托车企业集团下属公司架构 | 第27-28页 |
| 4.2 MS 摩托车企业各板块业务分析 | 第28-36页 |
| 4.2.1 摩托车企业各板块结构图 | 第28页 |
| 4.2.2 MS 摩托车企业工业板块业务分析 | 第28-33页 |
| 4.2.3 其他多元化板块业务 | 第33-36页 |
| 4.3 精益化生产与精细化管理方面 | 第36-38页 |
| 4.3.1 、项目规划 | 第36-38页 |
| 4.3.2 、物流管理 | 第38页 |
| 4.4 研发开发方面 | 第38-41页 |
| 4.5 重庆 MS 摩托车企业战略发展状况分析 | 第41-44页 |
| 4.6 重庆 MS 摩托车企业战发展实施分析 | 第44-45页 |
| 第5章 国内外摩托车发展战略的成功经验及借鉴 | 第45-48页 |
| 5.1 国外摩托车发展战略的成功经验 | 第45页 |
| 5.1.1 欧美摩托车发展战略经验 | 第45页 |
| 5.1.2 日本摩托车发展战略经验 | 第45页 |
| 5.2 国内摩托车战略的成功经验 | 第45-46页 |
| 5.2.1 钱江摩托车公司发展战略经验 | 第45-46页 |
| 5.2.2 渝安公司发展战略经验 | 第46页 |
| 5.3 国内外摩托车发展战略的成功经验对 MS 摩托车企业的启示 | 第46-48页 |
| 第6章 重庆 MS 摩托车企业发展战略设计及保障 | 第48-66页 |
| 6.1 重庆 MS 摩托车企业发展战略设计 | 第48-50页 |
| 6.1.1 重庆 MS 摩托车企业发展战略设计原则 | 第48页 |
| 6.1.2 重庆 MS 摩托车企业发展战略设计指导思想 | 第48页 |
| 6.1.3 重庆 MS 摩托车企业发展战略设计目标 | 第48页 |
| 6.1.4 重庆 MS 摩托车企业发展战略设计思路 | 第48-50页 |
| 6.2 重庆 MS 摩托车企业发展战略保障 | 第50-66页 |
| 6.2.1 多业务版块战略管控能力保障 | 第50-52页 |
| (一)、建立管控体系 | 第50页 |
| (二)、打造战略转型升级平台 | 第50-52页 |
| 6.2.2 人力资源保障 | 第52-61页 |
| 6.2.3 职能中心建设优化和金融财务管控保障 | 第61页 |
| 6.2.4 技术研发能力保障 | 第61-63页 |
| 6.2.5 品牌保障 | 第63-64页 |
| 6.2.6 公共关系保障 | 第64页 |
| 6.2.7 文化建设 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70页 |
