| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-34页 |
| 1.1 概述 | 第13-15页 |
| 1.2 非对称悬索桥的分类及界定 | 第15-18页 |
| 1.2.1 非对称悬索桥的分类 | 第15-17页 |
| 1.2.2 非对称悬索桥的界定 | 第17-18页 |
| 1.3 研究背景及目的 | 第18-19页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第19-29页 |
| 1.4.1 悬索桥计算理论研究现状 | 第19页 |
| 1.4.2 主索鞍顶推方法研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4.3 悬索桥动力特性研究现状 | 第20-24页 |
| 1.4.4 非对称锚碇研究现状 | 第24-29页 |
| 1.5 研究中存在的问题 | 第29页 |
| 1.6 本文主要研究内容及创新点 | 第29-34页 |
| 1.6.1 本文研究内容 | 第29-31页 |
| 1.6.2 本文拟解决的关键技术 | 第31页 |
| 1.6.3 本文主要创新点 | 第31-32页 |
| 1.6.4 本文研究技术路线图 | 第32-34页 |
| 第二章 基于主缆非对称的悬索桥静力性能分析 | 第34-60页 |
| 2.1 概述 | 第34页 |
| 2.2 主缆线形为非对称抛物线的静力近似计算 | 第34-40页 |
| 2.2.1 基于弹性理论的静力近似计算 | 第34-37页 |
| 2.2.2 基于挠度理论的静力近似计算 | 第37-39页 |
| 2.2.3 基于有限位移法的静力计算 | 第39-40页 |
| 2.3 基于非对称抛物线的主缆索长近似计算 | 第40-42页 |
| 2.4 基于非对称悬链线的主缆索长近似计算 | 第42-48页 |
| 2.4.1 基本假定 | 第42-43页 |
| 2.4.2 基本方法 | 第43页 |
| 2.4.3 近似计算 | 第43-48页 |
| 2.5 基于能量法的主索鞍顶推近似计算方法 | 第48-52页 |
| 2.5.1 基于能量法的最大容许偏位计算 | 第48-50页 |
| 2.5.2 主索鞍顶推方案优化 | 第50-52页 |
| 2.6 算例验证 | 第52-58页 |
| 2.6.1 依托工程 | 第52页 |
| 2.6.2 非对称对锚跨和边跨有应力索长和无应力长度的影响 | 第52-53页 |
| 2.6.3 非对称对中跨有应力索长和无应力索长的影响 | 第53-55页 |
| 2.6.4 非对称悬索桥主索鞍顶推计算 | 第55-58页 |
| 2.7 本章小结 | 第58-60页 |
| 第三章 基于锚碇非对称的悬索桥静力性能分析 | 第60-85页 |
| 3.1 概述 | 第60-61页 |
| 3.2 锚塞体体长度近似计算公式 | 第61-65页 |
| 3.2.1 锚体长度近似计算公式 | 第61-63页 |
| 3.2.2 算例验证 | 第63-65页 |
| 3.3 隧道锚抗拉承载能力近似计算公式 | 第65-68页 |
| 3.3.1 锚碇受力机理分析 | 第65-66页 |
| 3.3.2 剪切破坏方式 | 第66-67页 |
| 3.3.3 计算公式 | 第67-68页 |
| 3.4 隧道锚应力和变形分析 | 第68-83页 |
| 3.4.1 FLAC3D计算模型 | 第68-69页 |
| 3.4.2 初始应力场 | 第69-75页 |
| 3.4.3 开挖分析 | 第75-77页 |
| 3.4.4 锚塞体浇筑分析 | 第77-78页 |
| 3.4.5 锚塞体施加预应力分析 | 第78-79页 |
| 3.4.6 接触面分析 | 第79-82页 |
| 3.4.7 不同主缆拉力下的岩体位移分析 | 第82-83页 |
| 3.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 第四章 基于主缆非对称悬索桥动力特性分析 | 第85-124页 |
| 4.1 概述 | 第85页 |
| 4.2 基于古典解析法的非对称悬索桥自振的微分方程 | 第85-91页 |
| 4.2.1 非对称悬索桥空间耦合自由振动的微分方程 | 第85-88页 |
| 4.2.2 竖向挠曲振动方程 | 第88-90页 |
| 4.2.3 水平挠曲振动方程 | 第90页 |
| 4.2.4 扭转振动方程 | 第90-91页 |
| 4.3 基于主缆非对称悬索桥基本假定 | 第91-92页 |
| 4.4 基于主缆非对称悬索桥竖弯自振特性计算方法 | 第92-99页 |
| 4.4.1 基于能量法的正对称竖弯基频估算公式 | 第94-97页 |
| 4.4.2 基于能量法的反对称竖弯基频估算公式 | 第97-99页 |
| 4.5 基于主缆非对称悬索桥扭转自振特性计算方法 | 第99-101页 |
| 4.5.1 基于能量法的正对称扭转基频估算公式 | 第99-101页 |
| 4.5.2 基于能量法的反对称扭转基频估算公式 | 第101页 |
| 4.6 基于计入主塔刚度的竖弯自振基频公式的修正 | 第101-104页 |
| 4.7 算例验证 | 第104-114页 |
| 4.7.1 对称悬索桥的算例分析 | 第104-107页 |
| 4.7.2 非对称悬索桥算例分析 | 第107-111页 |
| 4.7.3 非对称与对称结构对比分析 | 第111页 |
| 4.7.4 文中公式验证 | 第111-114页 |
| 4.8 影响非对称悬索桥动力特性的参数敏感性分析 | 第114-121页 |
| 4.8.1 敏感性分析方法 | 第114页 |
| 4.8.2 结构矢跨比对动力特性的影响 | 第114-116页 |
| 4.8.3 非对称结构参数对动力特性的影响 | 第116-117页 |
| 4.8.4 主塔抗弯刚度变化对动力特性的影响 | 第117-119页 |
| 4.8.5 加劲抗弯梁刚度变化对动力特性的影响 | 第119-121页 |
| 4.9 本章小结 | 第121-124页 |
| 第五章 基于边跨非对称悬索桥动力特性分析 | 第124-137页 |
| 5.1 概述 | 第124页 |
| 5.2 基于边跨非对称悬索桥竖弯自振特性计算方法 | 第124-130页 |
| 5.2.2 基于能量法的正对称竖弯基频估算公式 | 第125-128页 |
| 5.2.3 基于能量法的反对称竖弯基频估算公式 | 第128-130页 |
| 5.3 基于边跨非对称悬索桥的扭转自振特性计算方法 | 第130-135页 |
| 5.3.1 基于能量法的正对称扭转基频估算公式 | 第130-133页 |
| 5.3.2 基于能量法的反对称扭转基频估算公式 | 第133-135页 |
| 5.4 算例验证 | 第135-136页 |
| 5.5 本章小结 | 第136-137页 |
| 第六章 基于试验的非对称悬索桥力学性能分析 | 第137-150页 |
| 6.1 概述 | 第137页 |
| 6.2 基于试验的非对称悬索桥动力特性分析 | 第137-140页 |
| 6.2.1 试验方法 | 第137-138页 |
| 6.2.2 试验过程 | 第138-139页 |
| 6.2.3 试验验证分析 | 第139-140页 |
| 6.3 非对称锚碇的监测过程 | 第140-142页 |
| 6.3.1 测点布置 | 第140-141页 |
| 6.3.2 现场监测 | 第141-142页 |
| 6.4 非对称锚碇监测试验结果 | 第142-148页 |
| 6.4.1 隧道锚边坡地表沉降和位移监测 | 第142-144页 |
| 6.4.2 隧道锚碇变形监测 | 第144-145页 |
| 6.4.3 锚塞体与围岩接触应力监测 | 第145-147页 |
| 6.4.4 锚塞体轴向钢筋应力监测 | 第147-148页 |
| 6.5 本章小结 | 第148-150页 |
| 结论与展望 | 第150-153页 |
| 主要研究结论 | 第150-152页 |
| 进一步工作方向 | 第152-153页 |
| 参考文献 | 第153-164页 |
| 攻读博士学位期间取得科研成果 | 第164-165页 |
| 攻读博士学位期间参加的主要科研项目 | 第165-166页 |
| 致谢 | 第166页 |
