复杂海洋工况下全回转推进器水动力学性能与结构强度研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 螺旋桨水动力性能研究现状 | 第10-13页 |
| 1.4 螺旋桨流固耦合计算研究现状 | 第13-14页 |
| 1.5 全文主要工作内容 | 第14-15页 |
| 2 数值仿真基础理论 | 第15-22页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 水动力学基础理论 | 第15-18页 |
| 2.3 有限元分析基础理论 | 第18-20页 |
| 2.4 流固耦合计算基础理论 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 全回转推进器敞水性能及结构响应数值仿真 | 第22-44页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 水动力性能计算数值建模 | 第22-26页 |
| 3.3 计算结果分析 | 第26-31页 |
| 3.4 实验结果对比 | 第31-34页 |
| 3.5 流固耦合模型建立 | 第34-36页 |
| 3.6 桨叶应力计算结果分析 | 第36-42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-44页 |
| 4 推进器全回转过程中力学性能数值仿真 | 第44-63页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 推进器全回转过程的解耦求解 | 第44-57页 |
| 4.3 推进器全回转过程耦合求解 | 第57-59页 |
| 4.4 重载荷工况下桨叶应力、应变分析 | 第59-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 海洋异物对推进器力学性能影响研究 | 第63-81页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 异物接近对推进器力学性能的影响 | 第63-70页 |
| 5.3 异物直径对推进器力学性能的影响 | 第70-76页 |
| 5.4 异物径向位置对推进器力学性能的影响 | 第76-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 6 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第81-82页 |
| 6.2 后期工作展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 附录 | 第90页 |
