| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第12页 |
| 1.3 课题研究的现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 空域系统运行效率及其影响因素 | 第17-26页 |
| 2.1 空域系统 | 第17-20页 |
| 2.1.1 空域概念和属性 | 第17-18页 |
| 2.1.2 系统分析 | 第18-19页 |
| 2.1.3 空域系统分析 | 第19-20页 |
| 2.2 空域系统运行效率 | 第20-23页 |
| 2.2.1 效率分析 | 第20-21页 |
| 2.2.2 系统运行效率 | 第21-22页 |
| 2.2.3 空域系统的功能和目标 | 第22页 |
| 2.2.4 空域系统运行效率 | 第22-23页 |
| 2.3 空域系统运行效率影响因素分析 | 第23-25页 |
| 2.3.1 空域环境方面的因素 | 第23页 |
| 2.3.2 空域用户方面的因素 | 第23-24页 |
| 2.3.3 空中交通管理方面的因素 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于ANP-可拓物元法的空域系统运行效率评估模型 | 第26-42页 |
| 3.1 评估指标体系的构建 | 第26-30页 |
| 3.1.1 基本思路 | 第26-28页 |
| 3.1.2 指标体系的构建 | 第28-30页 |
| 3.2 ANP-可拓物元评估模型介绍 | 第30-34页 |
| 3.2.1 网络层次分析法（ANP） | 第30-31页 |
| 3.2.2 可拓物元法 | 第31-33页 |
| 3.2.3 ANP-可拓物元法的可行性分析 | 第33-34页 |
| 3.3 ANP-可拓物元评估模型的基本步骤 | 第34-41页 |
| 3.3.1 ANP-可拓物元评估模型技术路线 | 第34页 |
| 3.3.2 运用网络层次分析法确定评估指标权重 | 第34-38页 |
| 3.3.3 运用可拓物元法进行综合评估 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 ANP-可拓物元评估模型的应用 | 第42-58页 |
| 4.1 空域系统运行效率评估指标权重的计算 | 第42-48页 |
| 4.1.1 构建空域系统运行效率的ANP网络结构 | 第42-44页 |
| 4.1.2 构造空域系统运行效率ANP极限超矩阵 | 第44-47页 |
| 4.1.3 指标权重的确定 | 第47-48页 |
| 4.2 空域系统运行效率可拓物元评估 | 第48-57页 |
| 4.2.1 建立空域系统运行效率物元模型 | 第48-53页 |
| 4.2.2 综合评估 | 第53-55页 |
| 4.2.3 评估结果分析 | 第55-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 基于数据包络分析法的空域系统运行效率评估模型 | 第58-66页 |
| 5.1 数据包络分析法理论介绍 | 第58-59页 |
| 5.1.1 数据包络分析法基本原理 | 第58-59页 |
| 5.1.2 数据包络分析法可行性分析及主要优点 | 第59页 |
| 5.2 基于数据包络法的空域系统运行效率评估模型 | 第59-63页 |
| 5.2.1 基于DEA方法的空域系统运行效率评估指标体系的建立 | 第59-60页 |
| 5.2.2 基于DEA方法的空域系统运行效率评估模型的建立 | 第60-61页 |
| 5.2.3 基于DEA方法的空域系统运行效率及其指标分析 | 第61-63页 |
| 5.3 基于DEA方法的空域系统运行效率评估模型应用 | 第63-65页 |
| 5.4 本章总结 | 第65-66页 |
| 第六章 基于飞行流量的终端区航路网络运行效率评估模型 | 第66-78页 |
| 6.1 终端区航路网络模型的建立 | 第66-67页 |
| 6.1.1 图论介绍 | 第66页 |
| 6.1.2 终端区航路网络 | 第66-67页 |
| 6.1.3 终端区航路网络系统表示 | 第67页 |
| 6.2 终端区航路网络运行效率及其主要影响因素分析 | 第67-68页 |
| 6.3 终端区航路网络运行效率评估模型 | 第68-73页 |
| 6.3.1 模型假设及符号说明 | 第69页 |
| 6.3.2 终端区航路网络运行效率评估模型的建立 | 第69-73页 |
| 6.4 算例分析 | 第73-77页 |
| 6.4.1 基于飞行需求的算例分析 | 第73-75页 |
| 6.4.2 基于实时数据的算例分析 | 第75-77页 |
| 6.5 本章总结 | 第77-78页 |
| 第七章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 研究总结 | 第78-79页 |
| 7.2 研究展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
