摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 课题研究背景意义 | 第9页 |
1.2 自助行李托运系统研究现状 | 第9-11页 |
1.3 自助行李托运系统关键技术 | 第11-14页 |
1.3.1 行李的动态尺寸检测系统设计 | 第12页 |
1.3.2 行李标签识别系统设计 | 第12-14页 |
1.3.3 行李传输控制系统设计 | 第14页 |
1.4 课题研究内容 | 第14-16页 |
第二章 自助行李托运系统总体结构设计 | 第16-20页 |
2.1 自助行李托运系统平台分析 | 第16-17页 |
2.2 自助行李托运系统结构设计 | 第17-19页 |
2.3 本章小结 | 第19-20页 |
第三章 行李信息检测系统设计 | 第20-39页 |
3.1 基于有限状态机的行李尺寸检测方法 | 第20-29页 |
3.1.1 有限状态机理论 | 第20-21页 |
3.1.2 光电开关细节布局 | 第21-22页 |
3.1.3 尺寸检测有限状态机建模 | 第22-24页 |
3.1.4 行李尺寸检测流程 | 第24-27页 |
3.1.5 尺寸检测实验及结果分析 | 第27-29页 |
3.2 行李符合条码检测模块设计 | 第29-38页 |
3.2.1 基于激光条码扫描器的行李条码检测模块 | 第29-36页 |
3.2.2 基于RFID的行李条码检测模块 | 第36-38页 |
3.3 本章小结 | 第38-39页 |
第四章 共享传输控制系统设计 | 第39-55页 |
4.1 共享传输控制系统的功能分析 | 第39-42页 |
4.1.1 全自助托运传输系统功能分析 | 第39页 |
4.1.2 共享传输控制功能分析 | 第39-42页 |
4.2 共享传输控制系统的电气设计 | 第42-46页 |
4.2.1 传输电机选择 | 第42-43页 |
4.2.2 共享传输控制系统硬件电路设计 | 第43-46页 |
4.3 基于Petri网的自助行李托运传输控制方法研究 | 第46-51页 |
4.3.1 Petri网理论 | 第46-47页 |
4.3.2 传输控制系统区域转换规则制定 | 第47-49页 |
4.3.3 基于Petri网的行李到达区域推算算法 | 第49-51页 |
4.4 实验与结果分析 | 第51-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
结论 | 第55-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
作者简介 | 第60页 |