| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文内容和结构 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第14-15页 |
| 第2章 远程配电系统中的关键技术 | 第15-25页 |
| 2.1 总线技术 | 第15-20页 |
| 2.1.1 CAN总线 | 第15-16页 |
| 2.1.2 TTP/C总线 | 第16-17页 |
| 2.1.3 ARINC 664总线 | 第17-18页 |
| 2.1.4 CAN、TTP/C和ARINC 664总线的比较 | 第18页 |
| 2.1.5 总线在B787飞机远程配电系统中的应用 | 第18-20页 |
| 2.2 固态配电技术 | 第20-24页 |
| 2.2.1 固态功率控制器的工作原理 | 第20-23页 |
| 2.2.2 固态功率控制器的应用 | 第23-24页 |
| 2.3 小结 | 第24-25页 |
| 第3章 CAN总线的设计与实现 | 第25-33页 |
| 3.1 CAN节点的硬件设计 | 第25-29页 |
| 3.1.1 CAN节点的结构 | 第25页 |
| 3.1.2 SJA1000简介 | 第25-26页 |
| 3.1.3 CAN节点的电路设计 | 第26-27页 |
| 3.1.4 CPU接口电路设计 | 第27-29页 |
| 3.2 CAN通信的软件设计 | 第29-32页 |
| 3.2.1 SJA1000的读写时序 | 第29-30页 |
| 3.2.2 CAN节点的程序设计 | 第30-32页 |
| 3.3 小结 | 第32-33页 |
| 第4章 固态配电技术的设计与实现 | 第33-47页 |
| 4.1 直流固态功率控制器的设计 | 第33-40页 |
| 4.1.1 功率开关模块设计 | 第33-34页 |
| 4.1.2 驱动控制模块设计 | 第34-36页 |
| 4.1.3 电流检测电路设计 | 第36-37页 |
| 4.1.4 I~2t反延时保护的设计 | 第37-39页 |
| 4.1.5 直流SSPC的电路板 | 第39-40页 |
| 4.2 交流固态功率控制器的设计 | 第40-46页 |
| 4.2.1 功率开关模块的设计 | 第40-41页 |
| 4.2.2 驱动控制模块的设计 | 第41-42页 |
| 4.2.3 电压检测电路的设计 | 第42-43页 |
| 4.2.4 电流检测电路的设计 | 第43-45页 |
| 4.2.5 交流SSPC的电路板 | 第45-46页 |
| 4.3 小结 | 第46-47页 |
| 第5章 B787飞机远程配电演示平台的设计与实现 | 第47-55页 |
| 5.1 RPDU仿真组件的设计 | 第47页 |
| 5.2 CBIC仿真组件的设计 | 第47-53页 |
| 5.2.1 TMS320F2812芯片简介 | 第48-49页 |
| 5.2.2 智能终端DMT80600T104简介 | 第49页 |
| 5.2.3 UART串口通信电路设计 | 第49-50页 |
| 5.2.4 软件设计 | 第50-53页 |
| 5.3 RDC仿真组件的设计 | 第53-54页 |
| 5.4 小结 | 第54-55页 |
| 第6章 系统测试结果分析 | 第55-58页 |
| 6.1 对直流电压测量精度的验证 | 第55页 |
| 6.2 对直流电流测量精度的验证 | 第55页 |
| 6.3 对交流电压测量精度的验证 | 第55-56页 |
| 6.4 对交流电流测量精度的验证 | 第56页 |
| 6.5 对I2t反时限过流保护的验证 | 第56-57页 |
| 6.6 小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 在校科研工作 | 第64-65页 |
| 附录A | 第65-66页 |
| 附录B | 第66-67页 |
| 附录C | 第67-68页 |
| 附录D | 第68页 |