| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-19页 |
| ·国外汽车车身用铝合金研究现状 | 第11-16页 |
| ·Al-Mg-Si系车身板铝合金的研究进展 | 第16-18页 |
| ·国内汽车车身用铝合金研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文的研究目的和主要内容 | 第19-20页 |
| 2 试验方法研究及相关试验装置设计加工 | 第20-34页 |
| ·试验材料 | 第20页 |
| ·试样制备 | 第20页 |
| ·性能测试方法及相关试验设备 | 第20-33页 |
| ·力学性能测试 | 第20-22页 |
| ·成形性能测试 | 第22-25页 |
| ·Kahn撕裂试验及相关试验装置设计加工 | 第25-27页 |
| ·扫描电镜分析 | 第27-28页 |
| ·DSC分析 | 第28-29页 |
| ·金相试样制备及合金金相组织观察 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 热处理制度对AA6016铝合金板材性能和组织的影响 | 第34-49页 |
| ·试验方法 | 第34-35页 |
| ·试验结果 | 第35-48页 |
| ·AA6016铝合金板材材料性能 | 第35-36页 |
| ·AA6016铝合金板材烘烤硬化性能 | 第36-42页 |
| ·AA6016铝合金板材断裂韧性 | 第42-45页 |
| ·AA6016铝合金板材烘烤硬化性能的微观解释 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 汽车车身板材抗凹性试验及仿真 | 第49-64页 |
| ·铝合金板材抗凹性试验方法 | 第49-55页 |
| ·板材抗凹性试验及相关试验装置设计加工 | 第49-52页 |
| ·AA6016铝合金板材抗凹性试验方法 | 第52页 |
| ·AA6016铝合金板材抗凹性试验结果与分析 | 第52-55页 |
| ·车身板材抗凹性仿真 | 第55-63页 |
| ·车身板材抗凹性试验与数值模拟对比 | 第55-56页 |
| ·某汽车后车门有限元建模及仿真分析 | 第56-59页 |
| ·车门外板抗凹性分析及结果 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |