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CBTC系统中DCS子系统的研究与仿真

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-13页
    1.1 论文的背景和研究意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
        1.2.1 CBTC系统中DCS子系统的数据通信协议标准第10-11页
        1.2.2 CBTC系统中隧道环境内信号的传输第11页
        1.2.3 OFDM调制技术在DCS子系统中的应用第11-12页
        1.2.4 DCS系统仿真第12页
    1.3 论文的框架结构第12-13页
2 CBTC系统及DCS子系统第13-29页
    2.1 CBTC系统结构第13-16页
        2.1.1 列车自动监控系统ATS(Automatic Train Supervision System)第14页
        2.1.2 区域控制器ZC(Zone Control)第14-15页
        2.1.3 数据存储单元DSU(Database Storage Unit)第15页
        2.1.4 车载控制器子系统VOBC (Vehicle On-Board Control)第15-16页
        2.1.5 数据通信子系统DCS(Data Communication System)第16页
        2.1.6 计算机联锁CI(Computer Interlock)第16页
    2.2 移动闭塞第16-18页
        2.2.1 传统信号系统与CBTC系统第16-17页
        2.2.2 列车测速测距第17-18页
        2.2.3 列车的定位第18页
    2.3 DCS系统组成第18-20页
    2.4 有线网络第20-21页
    2.5 车地无线网络第21-25页
    2.6 系统功能第25-26页
    2.7 无线网络管理系统第26页
    2.8 网络管理系统第26-27页
    2.9 DCS系统的完全冗余第27-28页
        2.9.1 网络拓扑冗余第27页
        2.9.2 无线网络冗余第27页
        2.9.3 无线冗余覆盖第27-28页
    2.10 小结第28-29页
3 信号在隧道环境内的传输第29-41页
    3.1 概述第29页
    3.2 自由空间的传播模型第29-31页
    3.3 对数距离路径损耗模型第31-32页
    3.4 对数正态阴影路径损耗模型第32页
    3.5 小尺度衰落第32-34页
        3.5.1 瑞利分布第33页
        3.5.2 莱斯衰落分布第33-34页
    3.6 Clarke/Gans模型第34-36页
    3.7 OFDM信道估计第36-40页
        3.7.1 概念第36页
        3.7.2 基于训练符号的信道估计第36页
        3.7.3 最小二乘(LS) 信道估计第36-37页
        3.7.4 最小均方误差(MMSE)信道估计第37-38页
        3.7.5 基于DFT的信道估计第38-40页
    3.8 小结第40-41页
4 DCS系统的关键技术及现场测试仿真结果第41-57页
    4.1 无线局域网协议标准第41-43页
        4.1.1 IEEE 802.11b第41页
        4.1.2 IEEE 802.11a第41-42页
        4.1.3 IEEE 802.11g第42-43页
    4.2 DCS车-地无线局域网中的关键技术第43-51页
        4.2.1 802.11g协议在DCS子系统中的运用第43-46页
        4.2.2 越区切换第46-47页
        4.2.3 无线链路预算第47-48页
        4.2.4 系统的抗干扰性第48-49页
        4.2.5 系统的安全性第49-51页
    4.3 CBTC中DCS车地无线子系统的仿真测试第51-56页
        4.3.1 DCS车地通信系统的场强覆盖仿真结果第51-53页
        4.3.2 DCS车-地通信系统的上行和下行带宽仿真结果第53-55页
        4.3.3 DCS车地通信系统的时延仿真结果第55页
        4.3.4 DCS车地通信系统的越区切换中断时间仿真结果第55-56页
    4.4 小结第56-57页
5 总结与展望第57-59页
    5.1 总结第57-58页
        5.1.1 DCS子系统的关键技术第57页
        5.1.2 DCS子系统的仿真第57-58页
    5.2 展望第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-62页
攻读学位期间的研究成果第62页

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