航空煤油定量装车系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·液体油料定量装车系统的概述和现状 | 第9页 |
| ·航空煤油在石油化工企业的装车现状 | 第9-10页 |
| ·本论文研究的意义和目的 | 第10页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第10-12页 |
| 2 油料装车工作流程 | 第12-15页 |
| ·油料装车方式概述 | 第12页 |
| ·航空煤油装车工作流程 | 第12-15页 |
| 3 系统设计方案 | 第15-20页 |
| ·系统组成 | 第15-16页 |
| ·控制室上位机监控系统设计 | 第16-17页 |
| ·控制系统设计 | 第17-18页 |
| ·系统工作环境及技术指标 | 第18-20页 |
| 4 PLC控制系统应用设计 | 第20-28页 |
| ·PLC概述 | 第20-22页 |
| ·可编程控制器的产生及发展 | 第20页 |
| ·PLC的分类与应用特点 | 第20-21页 |
| ·PLC硬件组成 | 第21-22页 |
| ·PLC工作原理 | 第22页 |
| ·航空煤油定量装车系统PLC系统硬件设计 | 第22-24页 |
| ·航空煤油定量装车系统PLC软件设计 | 第24-28页 |
| ·编程工具 | 第24-25页 |
| ·项目建立与模块参数配置 | 第25-26页 |
| ·梯形图设计 | 第26-28页 |
| 5 系统组态设计 | 第28-43页 |
| ·组态软件概述 | 第28-30页 |
| ·组态软件定义 | 第28页 |
| ·组态软件的特点 | 第28-29页 |
| ·组态软件的发展 | 第29页 |
| ·组态软件简介 | 第29-30页 |
| ·InTouch简介 | 第30-31页 |
| ·InTouch安装 | 第31页 |
| ·InTouch组态设计 | 第31-41页 |
| ·项目建立 | 第31-32页 |
| ·系统的属性设置 | 第32-33页 |
| ·系统的变量名创建 | 第33-35页 |
| ·系统界面设计 | 第35-41页 |
| ·用户登录 | 第41-43页 |
| 6 系统通讯 | 第43-49页 |
| ·PLC与流量计的通讯 | 第43-45页 |
| ·InTouch与GE PLC的通讯 | 第45-46页 |
| ·上位机间通讯 | 第46-49页 |
| ·局域网设置 | 第46页 |
| ·InTouch与组态王的通讯 | 第46-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
