混合载波通信系统同步技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题的背景与来源 | 第9-11页 |
| 1.2 混合载波通信同步技术的国内外发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外文献综述简析 | 第14页 |
| 1.4 本文研究内容及论文结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 基于WFRFT的混合载波通信系统 | 第16-25页 |
| 2.1 经典以及离散化WFRFT的定义 | 第16-18页 |
| 2.2 混合载波通信系统模型 | 第18-19页 |
| 2.3 混合载波系统信号特性 | 第19-23页 |
| 2.3.1 系统基带数据时域波形 | 第19-20页 |
| 2.3.2 信号的星座图 | 第20-22页 |
| 2.3.3 信号的功率谱 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 混合载波通信系统定时同步算法 | 第25-43页 |
| 3.1 定时同步误差的影响 | 第25-30页 |
| 3.1.1 定时误差对混合载波通信系统性能的影响 | 第26-27页 |
| 3.1.2 有定时同步误差的信道模型 | 第27-28页 |
| 3.1.3 混合载波通信系统ISI的产生机理 | 第28-30页 |
| 3.2 传统定时同步算法 | 第30-39页 |
| 3.2.1 S&C算法 | 第30-34页 |
| 3.2.2 Minn算法 | 第34-35页 |
| 3.2.3 Park算法 | 第35-37页 |
| 3.2.4 互相关算法 | 第37-39页 |
| 3.3 改进的定时同步算法 | 第39-41页 |
| 3.4 仿真验证 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 混合载波通信系统载波频偏估计算法 | 第43-62页 |
| 4.1 载波频偏的影响 | 第43-48页 |
| 4.1.1 频偏对混合载波通信系统性能的影响 | 第43-44页 |
| 4.1.2 有载波频偏的信道模型 | 第44-45页 |
| 4.1.3 混合载波通信系统ICI的产生机理 | 第45-48页 |
| 4.2 传统频偏估计算法 | 第48-52页 |
| 4.2.1 载波同步的时域算法 | 第48-49页 |
| 4.2.2 载波同步的频域算法 | 第49-50页 |
| 4.2.3 S&C算法 | 第50-52页 |
| 4.3 改进的小数倍频偏估计算法 | 第52-54页 |
| 4.4 改进的整数倍频偏估计算法 | 第54-58页 |
| 4.5 仿真验证 | 第58-60页 |
| 4.5.1 混合载波通信系统的搭建 | 第58-59页 |
| 4.5.2 仿真结果及分析 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
