摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 音乐对驾驶行为影响的研究 | 第11-13页 |
1.2.2 心理负荷对驾驶行为影响的研究 | 第13-16页 |
1.2.3 文献评述 | 第16页 |
1.3 研究内容 | 第16-17页 |
1.4 技术路线 | 第17-19页 |
第二章 音乐环境下的驾驶实验方案 | 第19-33页 |
2.1 音乐及其分类 | 第19-22页 |
2.1.1 音乐的基本要素 | 第19-20页 |
2.1.2 音乐的分类 | 第20-21页 |
2.1.3 音乐对驾驶员的影响 | 第21-22页 |
2.2 驾驶员收听车内音乐的行为特征调研 | 第22-25页 |
2.2.1 调查目的 | 第22页 |
2.2.2 调查结果 | 第22-24页 |
2.2.3 调查结果分析 | 第24-25页 |
2.3 音乐环境下模拟实验设计 | 第25-32页 |
2.3.1 实验目的 | 第26页 |
2.3.2 被试驾驶员 | 第26页 |
2.3.3 实验设备选取 | 第26-27页 |
2.3.4 实验音乐筛选 | 第27页 |
2.3.5 实验步骤 | 第27-28页 |
2.3.6 数据预处理 | 第28-32页 |
2.4 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 音乐环境下驾驶员的心理负荷 | 第33-50页 |
3.1 心理负荷及其测量 | 第33-36页 |
3.1.1 心理负荷与驾驶行为的关系 | 第33-35页 |
3.1.2 心理负荷的测量 | 第35-36页 |
3.2 音乐环境下驾驶员的心率特征 | 第36-39页 |
3.2.1 驾驶员心率 | 第36-38页 |
3.2.2 驾驶员心率均值的非参数检验 | 第38-39页 |
3.3 音乐环境下驾驶员心率变异性指标 | 第39-44页 |
3.3.1 心率变异性时域指标 | 第39-42页 |
3.3.2 心率变异性频域指标 | 第42-43页 |
3.3.3 驾驶员LF/HF的非参数检验 | 第43-44页 |
3.4 音乐环境下驾驶员的心理负荷主观评价 | 第44-47页 |
3.4.1 NASA-TXL量表 | 第45页 |
3.4.2 心理负荷的主观评价 | 第45-46页 |
3.4.3 心理负荷主观评价的非参数检验 | 第46-47页 |
3.5 音乐环境下驾驶员的心理负荷相关指标总结 | 第47-49页 |
3.6 本章小结 | 第49-50页 |
第四章 音乐环境下驾驶员的驾驶行为 | 第50-63页 |
4.1 驾驶行为的影响因素及表征指标 | 第50-52页 |
4.1.1 驾驶行为及影响因素 | 第50-51页 |
4.1.2 驾驶行为的表征指标 | 第51-52页 |
4.2 音乐环境下车辆的碰撞频率 | 第52-55页 |
4.2.1 碰撞频率 | 第52-54页 |
4.2.2 碰撞频率的非参数检验 | 第54-55页 |
4.3 音乐环境下的车速标准差 | 第55-58页 |
4.3.1 车速标准差 | 第55-57页 |
4.3.2 车速标准差的非参数检验 | 第57-58页 |
4.4 音乐环境下驾驶员的换道频率 | 第58-60页 |
4.4.1 换道频率 | 第58-59页 |
4.4.2 换道频率的非参数检验 | 第59-60页 |
4.5 音乐环境下驾驶员的驾驶行为相关指标总结 | 第60-62页 |
4.6 本章小结 | 第62-63页 |
第五章 音乐环境下驾驶行为危险度的预测模型 | 第63-74页 |
5.1 驾驶行为危险度 | 第63-68页 |
5.1.1 驾驶行为危险度的研究意义 | 第63-64页 |
5.1.2 驾驶行为危险度的评价 | 第64-68页 |
5.2 基于心理负荷的驾驶行为危险度预测模型 | 第68-72页 |
5.2.1 驾驶行为危险度预测模型的原理 | 第68-69页 |
5.2.2 驾驶行为危险度预测模型的建立 | 第69-70页 |
5.2.3 不同气质驾驶员的驾驶行为危险度预测模型 | 第70-72页 |
5.3 驾驶行为危险度预测模型的应用 | 第72-73页 |
5.4 本章小结 | 第73-74页 |
第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
6.1 主要研究成果 | 第74-75页 |
6.2 不足与展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-81页 |
附录一 | 第81-83页 |
附录二 | 第83-88页 |
附录三 | 第88-90页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
附件 | 第92页 |