| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究历史及国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究历史 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第13-19页 |
| 2.1 排队论概述 | 第13-15页 |
| 2.1.1 排队论的基本概念 | 第13页 |
| 2.1.2 基本排队过程和组成部分 | 第13-14页 |
| 2.1.3 排队系统的主要数量指标 | 第14-15页 |
| 2.1.4 M/M/1/∞排队系统 | 第15页 |
| 2.2 网络排队论概述 | 第15-16页 |
| 2.3 服务时间服从对数正态分布的排队 | 第16-19页 |
| 2.3.1 正态分布 | 第16-17页 |
| 2.3.2 对数正态分布及其性质 | 第17-19页 |
| 第3章 基于Simulink的对数正态排队网络仿真 | 第19-41页 |
| 3.1 Simulink和SimEvents简要介绍 | 第19-20页 |
| 3.2 仿真模型 | 第20-24页 |
| 3.3 模型合理性检验 | 第24-25页 |
| 3.3.1 单个服务站的合理性验证 | 第24页 |
| 3.3.2 排队网络的合理性验证 | 第24-25页 |
| 3.4 仿真结果分析 | 第25-34页 |
| 3.4.1 M/LG/1/∞排队系统 | 第25-28页 |
| 3.4.2 M/LG/s/∞排队系统 | 第28-29页 |
| 3.4.3 M/LG/1/K排队系统 | 第29-32页 |
| 3.4.4 排队网络仿真数据分析 | 第32-34页 |
| 3.5 排队模型优化 | 第34-40页 |
| 3.5.1 解决排队网络中的瓶颈 | 第34-37页 |
| 3.5.2 减少冗余服务台 | 第37-38页 |
| 3.5.3 利润最大化问题 | 第38-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 研究生履历 | 第48页 |