路径出行时间可靠性评价方法研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第8-12页 |
1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
1.3 研究内容 | 第10页 |
1.4 技术路线 | 第10-12页 |
2 国内外研究综述 | 第12-17页 |
2.1 行程时间可靠度指标 | 第12-14页 |
2.1.1 数理统计指标 | 第12页 |
2.1.2 缓冲时间指标 | 第12-13页 |
2.1.3 缓慢移动指标 | 第13页 |
2.1.4 概率统计指标 | 第13-14页 |
2.1.5 其他指标 | 第14页 |
2.2 行程时间分布拟合 | 第14-15页 |
2.2.1 路段行程时间分布拟合 | 第14-15页 |
2.2.2 路径行程时间分布拟合 | 第15页 |
2.3 路径行程时间可靠度 | 第15-16页 |
2.4 本章小结 | 第16-17页 |
3 行程时间可靠度估计模型 | 第17-28页 |
3.1 路段行程时间分布估计 | 第17-22页 |
3.1.1 路段行程时间数据状态分类 | 第17-20页 |
3.1.2 行程时间分布拟合方法 | 第20-22页 |
3.2 路径行程时间分布估计 | 第22-25页 |
3.2.1 马尔科夫链过程定义 | 第22页 |
3.2.2 Ramezani估计方法 | 第22-25页 |
3.2.3 改进的路径行程时间分布估计方法 | 第25页 |
3.3 行程时间可靠度计算 | 第25-27页 |
3.4 本章小结 | 第27-28页 |
4 虚拟路网模型验证 | 第28-53页 |
4.1 仿真路网介绍 | 第28-29页 |
4.1.1 VISSIM软件简介 | 第28页 |
4.1.2 仿真环境设置 | 第28-29页 |
4.2 检验指标 | 第29-30页 |
4.3 行程时间数据特征 | 第30-36页 |
4.3.1 确定相位差 | 第30-31页 |
4.3.2 行程时间分布特征 | 第31-36页 |
4.4 行程时间可靠度计算结果 | 第36-52页 |
4.4.1 路段行程时间分布拟合 | 第36-45页 |
4.4.2 路径行程时间分布拟合 | 第45-49页 |
4.4.3 行程时间可靠度计算 | 第49-52页 |
4.5 本章小结 | 第52-53页 |
5 实际路网模型验证 | 第53-75页 |
5.1 实际路网介绍 | 第53-56页 |
5.2 浮动车数据特征 | 第56-61页 |
5.3 行程时间可靠度计算 | 第61-74页 |
5.3.1 路段行程时间分布拟合 | 第61-65页 |
5.3.2 路径行程时间分布拟合 | 第65-71页 |
5.3.3 行程时间可靠度计算 | 第71-74页 |
5.4 本章小结 | 第74-75页 |
6 总结与展望 | 第75-78页 |
6.1 全文总结 | 第75-76页 |
6.2 研究展望 | 第76-78页 |
参考文献 | 第78-81页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第81-82页 |
致谢 | 第82-83页 |