大跨度上承式钢筋混凝土拱桥的减震控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·桥梁结构抗震设计研究的现状 | 第9-15页 |
| ·桥梁的震害特点及启示 | 第9-13页 |
| ·桥梁结构抗震研究的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·新的抗震技术的应用 | 第14-15页 |
| ·桥梁减震控制研究现状 | 第15-17页 |
| ·大跨度拱桥减隔震控制技术的研究 | 第17-18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-19页 |
| 2 桥梁结构抗震分析方法 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·静力法 | 第19-20页 |
| ·反应谱理论 | 第20-22页 |
| ·时程分析方法 | 第22-27页 |
| ·小结 | 第27-29页 |
| 3 渭河沟上承式拱桥地震响应分析 | 第29-42页 |
| ·渭河沟拱桥概况 | 第29页 |
| ·模型的建立 | 第29-30页 |
| ·动力特性分析 | 第30-32页 |
| ·动力时程分析 | 第32-42页 |
| 4 基于减隔震装置的拱桥的被动减震控制研究 | 第42-83页 |
| ·常用减震装置 | 第42-50页 |
| ·金属屈服型减震器 | 第42-43页 |
| ·粘滞流体减震器 | 第43-44页 |
| ·粘弹性减震器 | 第44-46页 |
| ·摩擦型减震器 | 第46-50页 |
| ·小结 | 第50页 |
| ·拱桥被动减震控制研究 | 第50-82页 |
| ·摩擦型耗能支撑恢复力模型的选取及其参数的确定 | 第50-52页 |
| ·减震方案介绍 | 第52-53页 |
| ·耗能支撑数量的优化研究 | 第53-68页 |
| ·优化方案的模拟计算及分析 | 第68-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 5 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第88页 |
