| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国外研究发展现状 | 第10-11页 |
| ·国外铁路枢纽客流组织研究 | 第10页 |
| ·国外客流规律研究 | 第10-11页 |
| ·国内研究发展现状 | 第11-14页 |
| ·国内铁路客运枢纽客流组织研究 | 第11-12页 |
| ·国内客流规律研究 | 第12-14页 |
| ·研究框架及研究内容 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 大型铁路客运枢纽站的聚集客流分析 | 第15-25页 |
| ·大型铁路客运枢纽站的交通结构分析 | 第15-19页 |
| ·大型铁路客运枢纽站 | 第15-16页 |
| ·铁路客运枢纽的功能 | 第16-17页 |
| ·铁路枢纽的交通结构分析 | 第17-19页 |
| ·大型客运站客流的构成及影响因素分析 | 第19-21页 |
| ·大型客运站客流的构成 | 第19-20页 |
| ·大型客运站客流的影响因素分析 | 第20-21页 |
| ·大型客运站客流的特征分析 | 第21-24页 |
| ·客流的基本特征 | 第21-22页 |
| ·兰州客运站聚集客流分布特征分析 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 大型铁路客运站聚集客流分布模型及数据的采集方法 | 第25-35页 |
| ·概率统计模型 | 第25-31页 |
| ·离散型分布 | 第25-29页 |
| ·检验离散型分布拟合优度χ~2检验 | 第29-31页 |
| ·数据采集方法 | 第31-34页 |
| ·数据采集的目的和意义 | 第31-32页 |
| ·交通量的计数方法 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 兰州客运站聚集客流分布规律的实例解析 | 第35-47页 |
| ·兰州客运站交通结构分析 | 第35页 |
| ·客流调查区域和时段的选取 | 第35-36页 |
| ·兰州客运站聚集客流分布规律的建模及参数的设定 | 第36-46页 |
| ·出租车客流聚集分布规律模型验证及数据分析 | 第36-38页 |
| ·社会车辆客流聚集分布规律模型验证及数据分析 | 第38-40页 |
| ·公交客流聚集分布规律模型验证及数据分析 | 第40-43页 |
| ·总客流聚集分布规律模型验证及数据分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 铁路客运站设施规模研究 | 第47-57页 |
| ·铁路客运站布局原则 | 第47页 |
| ·站前广场设施规模 | 第47-50页 |
| ·常规公交站场设施规模的确定 | 第48-49页 |
| ·机动车停车站场面积的确定 | 第49-50页 |
| ·站内设施规模 | 第50-52页 |
| ·候车设施规模 | 第50-51页 |
| ·集散客流在枢纽内步行所需的用地规模 | 第51-52页 |
| ·兰州客运站设施规模检验 | 第52-56页 |
| ·站前广场落客区设施规模的检验 | 第52-55页 |
| ·兰州客运站站候车室规模的检验 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 大型铁路客运站客流综合评价分析 | 第57-63页 |
| ·评价指标体系的构建原则 | 第57-58页 |
| ·基于模糊综合评价方法的客流满意程度分析 | 第58-62页 |
| ·模糊综合评价法 | 第58-59页 |
| ·兰州站乘客满意程度指标体系的建立 | 第59-60页 |
| ·针对兰州客运站进行客流评价分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录A 兰州火车站客流调查表 | 第68-74页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第74页 |