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基于机器视觉的铁路货车滚动轴承表面缺陷检测技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-12页
    1.1 前言第8页
    1.2 相关研究第8-11页
        1.2.1 国内外研究历程第8-10页
        1.2.2 常用的滚动轴承诊断方法第10-11页
    1.3 研究的主要内容第11-12页
2 铁路货车滚动轴承缺陷类型及识别第12-15页
    2.1 铁路货车滚动轴承表面的缺陷种类第12-14页
    2.2 图像处理与识别过程第14页
    2.3 识别过程中的难点第14-15页
3 缺陷图像去噪第15-31页
    3.1 数字图像及其表示方法第15-16页
    3.2 图像对比度的增强第16-19页
        3.2.1 图像灰度变换第16-18页
        3.2.2 直方图变换第18-19页
    3.3 缺陷图像的滤波方法第19-23页
        3.3.1 空域缺陷图像的滤波第19-20页
        3.3.2 频域缺陷图像滤波第20-23页
    3.4 小波变换去噪第23-30页
        3.4.1 二维小波变换第25-26页
        3.4.2 小波阈值去噪第26-30页
    3.5 本章小结第30-31页
4 缺陷图像分割第31-42页
    4.1 图像分割的阈值选取第31页
    4.2 迭代法图像分割第31-33页
    4.3 Otsu方法图像分割第33-35页
    4.4 可变阈值的图像分割第35-42页
5 目标缺陷的边缘检测第42-53页
    5.1 边缘检测算法第42-49页
        5.1.1 常见边缘检测算法第43-45页
        5.1.2 SUSAN边缘检测算法第45-49页
    5.2 利用小波变换进行边缘检测第49-53页
6 目标缺陷识别第53-65页
    6.1 模式识别概述第53页
    6.2 模式识别的方法第53-58页
    6.3 利用BP网络对缺陷进行分类第58-65页
        6.3.1 缺陷特征的提取以及参数的计算第58-59页
        6.3.2 缺陷分类值的计算第59-61页
        6.3.3 缺陷分类值对BP神经网络训练第61-62页
        6.3.4 运行结果及分析第62-65页
结论第65-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-70页

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