| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 变压器抗短路研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 变压器短路时绕组受力分析 | 第13-25页 |
| 2.1 变压器短路时的电流状态分析 | 第13-17页 |
| 2.2 变压器漏磁通的分布 | 第17-18页 |
| 2.3 变压器绕组受力分析 | 第18-22页 |
| 2.3.1 辐向力 | 第20-21页 |
| 2.3.2 轴向力 | 第21-22页 |
| 2.4 动态短路电动力的分析 | 第22-24页 |
| 2.4.1 动态短路电动力的频率分析 | 第22-23页 |
| 2.4.2 绕组的固有振动频率 | 第23-24页 |
| 2.4.3 静态方法应用的先决条件 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 短路故障模式分析及提高抗短路能力措施 | 第25-40页 |
| 3.1 绕组短路引起的故障主要模式 | 第25-27页 |
| 3.2 绕组辐向失稳分析计算 | 第27-36页 |
| 3.2.1 绕组短路辐向稳定性校核计算方法 | 第27-33页 |
| 3.2.2 造成绕组辐向失稳的主要原因 | 第33-34页 |
| 3.2.3 绕组轴向失稳的有关计算 | 第34-35页 |
| 3.2.4 绕组轴向失稳的成因 | 第35-36页 |
| 3.3 提高绕组抗短路能力的主要措施 | 第36-39页 |
| 3.3.1 提高抗辐向短路电动力的措施 | 第36-38页 |
| 3.3.2 提高抗轴向短路电动力的措施 | 第38页 |
| 3.3.3 合理采用换位导线构成的绕组 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章低损耗变压器抗短路缺陷分析及提高变压器抗短路能力的改进实例 | 第40-48页 |
| 4.1 早期低损耗变压器产品缺陷分析 | 第40-42页 |
| 4.2 提高变压器抗短路能力的改进 | 第42-47页 |
| 4.2.1 改进目的 | 第42页 |
| 4.2.2 改进设计依据与指导思想 | 第42页 |
| 4.2.3 针对 110KV变压器抗短路性能的改进措施 | 第42-43页 |
| 4.2.4 改进后电力变压器主要性能指标及技术特点 | 第43-45页 |
| 4.2.5 改进前后电力变压器内绕组数据对比及改进后幅向短路电动力计算及稳定性校核 | 第45-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者 简介 | 第54页 |
