基于机械封闭试验台中型客车变速器疲劳寿命试验系统研发
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 汽车变速器试验台分类、特点与应用 | 第10-13页 |
| 1.3 变速器试验台研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 课题研究目标与内容 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15-17页 |
| 2 变速器试验台总体方案设计 | 第17-23页 |
| 2.1 变速器疲劳寿命试验规范 | 第17-18页 |
| 2.2 变速器疲劳寿命失效模式 | 第18页 |
| 2.3 试验台功能需求分析 | 第18-19页 |
| 2.4 试验台整体结构方案设计 | 第19-22页 |
| 2.4.1 试验台机械结构分析 | 第19-20页 |
| 2.4.2 试验台机、电、液系统设计 | 第20-21页 |
| 2.4.3 试验台测控系统总体方案设计 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 中型客车变速器疲劳寿命试验系统硬件 | 第23-41页 |
| 3.1 机械系统 | 第23-26页 |
| 3.1.1 总体布置方案 | 第23页 |
| 3.1.2 机械系统零部件设计 | 第23-26页 |
| 3.2 动力输入系统 | 第26-31页 |
| 3.2.1 驱动电机选型设计 | 第27-28页 |
| 3.2.2 变频器选型设计 | 第28-31页 |
| 3.3 液压加载系统 | 第31-33页 |
| 3.3.1 液压系统设计 | 第31-32页 |
| 3.3.2 加载器主要元器件选型设计 | 第32-33页 |
| 3.4 测试与控制元件选型设计 | 第33-39页 |
| 3.4.1 工业控制计算机 | 第33-34页 |
| 3.4.2 传感器硬件选型设计 | 第34-37页 |
| 3.4.3 PLC选型设计 | 第37-38页 |
| 3.4.4 变速器油温控制系统设计 | 第38-39页 |
| 3.5 硬件系统的通讯 | 第39-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 中型客车变速器疲劳寿命试验系统软件设计 | 第41-55页 |
| 4.1 测控系统软件功能研究 | 第41页 |
| 4.2 测控系统软件流程设计 | 第41-42页 |
| 4.3 上位机程序设计 | 第42-49页 |
| 4.3.1 试验登录程序 | 第43-44页 |
| 4.3.2 试验操作主界面程序 | 第44-47页 |
| 4.3.3 试验转矩PID模糊控制 | 第47-49页 |
| 4.4 下位机PLC程序设计 | 第49-52页 |
| 4.4.1 下位机编程软件 | 第49页 |
| 4.4.2 PLC硬件组态与通讯 | 第49-50页 |
| 4.4.3 下位机程序 | 第50-52页 |
| 4.5 软件通讯 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 5 中型客车变速器疲劳寿命测试试验 | 第55-63页 |
| 5.1 试验设计 | 第55-56页 |
| 5.2 试验过程 | 第56-59页 |
| 5.3 试验结果 | 第59-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69页 |
