| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第8-13页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状和发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状和发展趋势 | 第10页 |
| 1.3 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第11-12页 |
| 1.5 研究的创新点 | 第12-13页 |
| 第2章 价值驱动因素法对“互联网+”初创企业价值评估的适用性分析 | 第13-18页 |
| 2.1 现有估值方法应用的局限性 | 第13-16页 |
| 2.1.1 成本法 | 第14页 |
| 2.1.2 收益法 | 第14-15页 |
| 2.1.3 市场法 | 第15-16页 |
| 2.1.4 实物期权评估 | 第16页 |
| 2.2 价值驱动因素估值法的改进及适用性分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 价值驱动因素估值法介绍 | 第16页 |
| 2.2.2 价值驱动因素估值法的改进 | 第16-17页 |
| 2.2.3 价值驱动因素估值法的适用性分析 | 第17-18页 |
| 第3章“互联网+”初创企业的价值驱动因素分析 | 第18-22页 |
| 3.1 规模价值驱动因素分析 | 第18页 |
| 3.2 质量价值驱动因素分析 | 第18-22页 |
| 3.2.1“互联网+”企业质量价值驱动因素 | 第18-20页 |
| 3.2.2 初创企业质量价值驱动因素 | 第20-22页 |
| 第4章 价值驱动因素估值法在“互联网+”初创企业价值评估中的具体应用 | 第22-25页 |
| 4.1 价值驱动因素估值法模型介绍 | 第22页 |
| 4.2 价值驱动因素估值法应用步骤 | 第22-23页 |
| 4.3 价值驱动因素估值法参数选取及权重确定 | 第23-25页 |
| 4.3.1 可比乘数i选取 | 第23-24页 |
| 4.3.2 权重确定 | 第24-25页 |
| 第5章 案例研究-CH股份并购同集团物流公司 | 第25-40页 |
| 5.1 案例背景 | 第25-29页 |
| 5.1.1 CH物流的运营状况 | 第25-27页 |
| 5.1.2 CH物流的财务历程 | 第27-29页 |
| 5.2 传统企业价值评估方法估值 | 第29-35页 |
| 5.2.1 收益法评估 | 第29-31页 |
| 5.2.2 市场法评估 | 第31-33页 |
| 5.2.3 评估结论的确定 | 第33页 |
| 5.2.4 问题分析 | 第33-35页 |
| 5.3 价值驱动因素估值法应用 | 第35-40页 |
| 5.3.1 参数及参数权重确定 | 第35-36页 |
| 5.3.2 可比公司确定 | 第36-37页 |
| 5.3.3 CH物流指标预测 | 第37-38页 |
| 5.3.4 CH物流市场价值计算 | 第38-39页 |
| 5.3.5 情景分析 | 第39页 |
| 5.3.6 评估结论 | 第39-40页 |
| 结论与展望 | 第40-41页 |
| 附录A 收益法估值过程 | 第41-44页 |
| 附录B 可比公司简要情况 | 第44-46页 |
| 附录C 收益法估值收入预测 | 第46-48页 |
| 附录D Stata随机模拟代码 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |